胡教練說:“是的，坐矮了，看的點都不一樣了，差了有一米多。這樣回方向晚了，就左后輪壓線，是不是這樣的?”
“對啊對啊，我兩次都這樣掛了，后面其他的項目都沒機會去試試。”
哎！又是一個苦命的娃。
“補考費260塊，10天后再報考吧。”
“好煩哦，怎么這樣子。”徐佳佳氣鼓鼓的撅著嘴，在那里生悶氣。
沒過多久，小宇也出來了。她是胡教練最放心的學員，應該沒問題。
“過了沒？”胡教練問道。
“我是2號車，感覺還行，一把就通過了。”小宇笑著說。
“過了就好，要不我都不好意思回駕校啦。”胡教練撇撇嘴:“3個人就你1個過了。”
我們回到駕校，徐佳佳怕被張教練罵，她就打車直接回家了。
胡教練看看我說:“這幾天不用練習了，你回去好好休息吧。”
我看到李教練，就過去問他一個問題。
“李教練好，我發現右入庫總是車身離右邊線很近，這是什么情況？”
“你們是直接一圈加45度?”李教練說。
“是啊，有什么問題嗎？”我很疑惑。
李教練說:“胡教練過來一下，我們來探討右庫的問題。你有沒有遇到過內輪差?”
胡教練說:“不知道這回事哎。”
李教練說:“我們來試一下就知道了。”
“當我們從右庫出來，過停止線，再往后倒車。”
“這時候輪胎對方向盤有一個頂著的力道，一般我們都是用力，抓住方向盤不讓它動，是吧？”
“這樣倒車，然后回正就是這樣子，車子右邊離右邊線很近，不到20公分。”
“哦，然后呢？”胡教練繼續問。
“現在我再出去右庫，但后退的時候松點方向盤，它就會往上，往左邊走。”
“然后我的手就往下抓1.5厘米的樣子，現在再看倒車的效果。”李教練說:“這次，車子穩穩當當停在正中間，兩邊都是一樣寬了，對不對？”
胡教練一看還真的是這樣。
“然后我們教練，就可以讓大家都注意這個小細節，這樣通過率就會高一些。當然，內輪差不是所有的車都這樣，我知道的就是大眾和雪鐵龍會這樣。”李教練傳授經驗給我們。
“對了，今天考的怎么樣啊？”李教練問胡教練。
“3個就過了1個，運氣不好，他們一個遇到了5號，另外一個遇到7號。”胡教練也蠻無語的。
“哎，這中獎率有點高啊。”李教練嘆息。
他們都知道這回事，但也無能為力。只能說學員誰遇上這兩個車誰倒霉了。
我回到家，悶悶不樂。
我媽問我:“怎么樣，過了沒有？”
我說:“運氣不好，分到一個車有點爛，掛了。”
“那要等多久才能再考試?”
“至少一個禮拜，我也很無奈啊。”
“是不是還要交補考費?”
“是哦，又要幾百塊真是郁悶。”
我媽說沒辦法，已經交了那么多錢。既然成這樣了，還得接著來啊。總不能竹籃打水一場空吧。
今天真是慘遭人生中的滑鐵盧了。
假如成哥問我:“阿云，你駕照拿到了沒有?”
你讓我怎么回答?我說:“剛剛考科目二，掛科了，去阿富汗還不知道什么時候?”
非常尷尬有木有?這樣下來我會覺得自己太low了。
成哥會說:“你小子也太不給力了，考個駕照有那么難嗎？給你車你不會開，那能怪誰呢?”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>