次日，天氣晴好，天邊微微有點云。
我騎著二八杠來到駕校，把它停好。
胡教練開著教練車帶著小宇過來了。十多天沒見，她沒什么變化，看到我，點頭笑了一下。
“好了，上車吧，今天帶你們練練實際道路，順便練練膽量。”
胡教練和小宇換了位置，我就坐在后座。
“我們的目的地是高坪鎮，路程大約31公里。前面15公里小宇來開，后面15公里阿云你來開。”
“然后再原路返回，前面15公里小宇開，后面15公里＋進入城區由你來開。”胡教練對我說。
“明白了嗎，現在我們開始走吧，出發！”胡教練大手一揮，教練車往駕校外開去。
這是我們第一次往外面開，就像鳥兒出了籠子，感覺肯定不一樣。
出門左轉不到100米紅綠燈。胡教練說:“離合器踩到底，踩剎車，等待綠燈，掛1擋，隨后準備起步。”
綠燈亮了。“小宇，松離合器到半聯動，開始過路口，現在速度到了10公里左右，就切換2擋。”
“哦，好的。”小宇切換至2擋。
“現在我講解一下各檔位車速與轉速的匹配，以及升擋的時機。”
“1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公里每小時，然后換到二擋。”
“2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公里每小時，然后松油門，換三擋。”
“3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公里每小時，然后松油門，換四擋。”
“4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公里每小時，然后松油門，換五擋。”
“5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公里每小時。”
“升擋必須從1－2－3－4－5擋，逐步升擋。”
“但降檔可以跨級降擋，比如從5擋降到3擋，再3擋降到1擋。”
“好，現在前面沒有什么車，路也直，可以切換3擋。”胡教練指導小宇換檔位。
“保持35公里左右的速度，看到紅綠燈了，3擋降到1擋，離合剎車一起踩下去。”
“注意右腳的用力方式，大腳趾這邊管剎車，然后往右邊移，用小腳趾那邊踩油門，不要太用力，看車速表，不要太快也不要太慢。”
“好了，現在沒有紅綠燈了，進入鄉村道路。切換3擋，速度控制在40公里左右。”胡教練絮絮叨叨的說著，我們都用心在聽，這都是經驗，老司機才會告訴你。
“眼睛目視前方200米左右，雙手虛握方向盤，不要用力，保持車輛直行。看速度和換擋都用余光瞄一下就行。”
“還有，每隔8秒左右就要左右后視鏡看看，防止后面有車要超車，而你沒有發現。”胡教練示意:“你們看，后面有車。”
“車輛必須保持在路中間開，我們現在走的是柏油路，中間有一條黃線隔開左右車道，對不對？”
“第一種辦法:調整好后視鏡之后，通過后視鏡觀察左右車道線，左側車道線下方在后視鏡中間，右側車道線下方在后視鏡右下角，此時車輛的位置就處于道路的正中間。”
“另外一種辦法就是:當a柱與儀表臺夾角（擋風玻璃左下角）處于左側車道線上時，車輛就位于路的中央位置。”
“還有兩種辦法，就是憑感覺。”
“第一種，你的右腳踩的油門，所在的就是路中間。”
“第二種，方向盤正對的是路中間，最笨的辦法就是車頭切黃線，這下明白了嗎？”