無法來想象，在這個時代看到一艘萬噸巨輪的出現，帶給人們將會是怎樣的震撼。
凡是見過的人，無不被這龐然大物所驚訝。
萬噸巨輪！
沒錯，萬噸巨輪震撼登場，誰人能想的到，大宋朝居然也能造出萬噸巨輪。孫星云做到了，滿載一萬噸的排水量，只能用震撼兩個字來形容。
船舶的排水量是指船舶在一定狀態下的總重量，通常以噸為單位。噸，是孫星云發明的，大宋朝一般是不會以這個做計量單位。
據《明史·鄭和傳》以及《瀛涯勝覽》記載，鄭和航海寶船共六十二艘，最大的長148米，寬60米，是當時世界上最大的木帆船。船有四層，船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。鄭和寶船是一種大型海船，尺度大。
其實這是頗有爭議的幾段記載，史書記載，鄭和寶船“長四十四丈，寬十八丈者六十二”。依據這一尺度，鄭和寶船將長達148米，排水量近2萬噸，甲板面積約相當于一個足球場大小。
而且這么寬的寬度，壓根不符合常理，且不說鄭和寶船多長多大。咱們大宋朝孫星云做出來的這艘蒸汽郵輪，是貨真價實的萬噸級排水量。
一萬噸排水量的船有多大呢，膠縣船廠造出來的這艘巨輪全長一百三十六米，寬二十二米。
泰坦尼克號的艦長269.06米，艦寬28.19米，泰坦尼克號排水量四萬六千多噸。孫星云的萬噸巨輪已經相當震撼了。
我們要的是實用性，并非一味講求大。一萬噸的排水量，航行速度快，而且去美洲足夠用了。
重要的是，省錢。以大宋的國力，雖然完全可以造出更大的輪船來。但費時費力，數萬噸排水量的巨輪留在以后再造不遲。
這艘船叫什么名字，孫星云是有些頭疼的。有人說叫揚威號，有人說是叫鎮遠號、還有人說叫施恩號、鐵舟號。
孫星云都不滿意，最后他力排眾議，拍板叫‘膠州號’。
沒有什么特別的意義，就是因為這艘船是在膠縣制作的。是數萬工匠辛勤勞動，是自己的劣徒們夜以繼日研制出來的。
膠州號采用的是螺旋槳驅動，由兩個蒸汽發動機帶動兩個三葉螺旋。能容納一千五百人，載重五千噸貨物。
膠州號的誕生，意味著航海業的開端。大宋朝受制于契丹和西夏對于絲綢之路的封鎖，航海業發展迅猛。這些數據除了孫星云和幾個劣徒等人明白，其他人都是一頭霧水的。
膠州號是主力艦，船上也載有八門大炮，一千名國威水師船員。
其他的就是八艘護衛艦了，大宋船隊并不擔心在海上遇到海盜。以他們的裝備，完全可以征服一個國家了。護衛艦是探路船還有補給船，它們負責探尋海中暗礁還有給大船輸送補給的。
為了方便，八艘護衛艦分別是龍衛一號、二號、三號一直到龍衛八號。
護衛艦上都載有魚雷，與在水下亂竄的現代魚雷不同,孫星云研制的魚雷則像是在水面上飛過撞上敵艦.它裝有一枚一百八十斤黑火藥驅動的火箭作為動力源,一枚或兩枚燃燒彈為武器。這玩意兒威力大，一旦撞上敵艦，對方的木船往往就會支離破碎。
膠州號僅僅有了大致輪廓，要想下水試航還得需要繼續建造許多內部設施。
不管怎么說，孫星云是非常之滿意。這艘巨輪和他設想的一樣，已經又餓了近現代科技的雛形。蒸汽機除了帶動輪船螺旋槳驅動，還可以用來發電。
船上燈火通明，航行在大海之上的時候，也不會感到寂寞。