“宣傳的方式一定要多樣化，不拘泥于傳統的媒體和報紙之類的，各種電視劇啊，電影啊，在里邊都可以巧妙的植入咱們的廣告。
現在國內的電視劇擁有數量城市已經能夠達到百分之百了，農村地區也基本上百分之九十左右了，這個電視劇和電影的廣告植入是非常重要的……”
“當然了，在植入廣告的時候也要甄選一下，符合咱們車子品牌的定位之類的，這個我就不多說了，你們倆應該明白的……”“還有就是宣傳的時候不要怕，該踩著其他的汽車就踩著其他的汽車，損壞了他們的名譽，大不了就是打官司嗎？咱們在自己的這片土地上還怕和他們打官司嗎？
”
姜小白是無所不用其極的，現在的汽車市場比較混亂，一方面上邊企圖啟動內需市場，汽車和房地產成了新的消費熱點。
而家用轎車的擁有量，連年的翻番，專家預言國內家庭轎車的時代已經到來了。
而在一片火熱的市場景象之下，是汽車行業還特別的暴利。
舉個例子，同等的大眾甲殼蟲，國內的售價比國外貴了3.6倍，別克的售價比國外貴了2.36倍，豐田花冠的售價是2.8倍。
這是一個什么樣的概念了，借用《資本論》里邊的一句名言。
如果有10%的利潤，資本就會保證到處被使用；有20%的利潤，資本就能活躍起來；
有50%的利潤，資本就會鋌而走險；為了100%的利潤，資本就敢踐踏一切人間法律；有300%以上的利潤，資本就敢犯任何罪行，甚至去冒絞首的危險。
一個個的三倍多，兩倍多的利潤，這所有的企業是一窩蜂的都想著去造車的，利潤大，市場還在不斷的擴大，誰能夠眼睜睜的看著自己嘴邊的這塊肥肉溜走啊。
都想要咬上一口的。
而這個時候進入市場也不是太難，所以混亂的很，好像只要是能夠造出車子來，總是能夠賺錢的。
比如說津門夏利，比如說津門大發，比如說吉力汽車等等之類的。但是再往后，市場的競爭會隨著進入行業的企業越多而競爭越大，市場不會一直混亂下去的，總是要有一個時間點，然后開始激烈的競爭，小魚吃蝦米，大魚吃
小魚，最后市場上徹底的明晰起來的。
非常的簡單，這就是商業競爭的規律，如果不提前就開始布局，到時候競爭激烈起來，華海汽車沒有自己的特點，最后肯定會被市場淘汰的。這一點不關你資本雄厚不雄厚的，你就是資本再雄厚，造出來的車子沒有人買，你也不能夠一直往里邊投錢啊，企業總是要盈利的，資本雄厚的可以多支撐一會
，但是也只是茍延殘喘，要是找不到解決的辦法，該破產也要破產的。
市場競爭就是那么的殘酷。