這樣一來，三通一達等快遞公司就有些為難了。
原本想著不理會，星火快遞打響一個開頭炮就算了。
結果，這都過去一個星期了，星火快遞還在堅持這個價格。
而快遞公司總部卻是能得到更為準確的行業數據。
短短一個周，星火快遞就直接拿下了行業百分之十的業務量。
這還是因為星火快遞的規模太小，快遞員不夠，車輛不足，場地不大的因素。
但是這些問題，也在星火快遞的大手筆撒錢下得到解決。
介紹一個快遞員入職，只要入職就有二百塊，干滿一個月就有五百塊，三個月再發一千塊。
而新入職的快遞員，有工服，有配備的車輛，還有各種補貼。
更關鍵的是，星火快遞明確規定了一天上班的時間只有八個小時，其他的時間統統算加班。
這樣算下來，星火快遞的快遞員每月工資到手輕輕松松破萬。
都到了2018年，國內的很多行業早就已經固定下來，從增量市場變成存量市場。
星火快遞大手筆砸錢，物流體系的建設自然很簡單，要什么設備有什么設備，完全體現了什么叫做華國速度。
就像是物流車輛一樣，以星火快遞的規模，要采購的汽車絕對不是一個小數目。
這筆訂單，不知道多少汽車企業盯上了。
還有另外的一些配套設備，也是一樣的道理。
可以說，除了快遞行業之外，其他的行業，都是拍手稱快，希望星火快遞的規模越大越好，好從星火快遞這里賺錢，占便宜。
陷入為難之中的三通一達等老板，再一次的聚在了一起。
之前他們就因為星火快遞的入局，聚在了一起，結果什么共識都沒有達成。
這一次，面對星火快遞的降價打法，眾人很快就達成了共識。
那就是先找中間人給星火快遞遞話。
愿意接納星火快遞，大家一起把行業做大。
可是，面對他們一廂情愿的示好，徐志斌干脆利落地拒絕了。
而被拒絕的眾人，雖然惱怒，但也不敢真的翻臉。
畢竟，還有拼一刀的訂單在吊著他們的胃口。
拼一刀的業務訂單量，已經快要占據全國快遞業務訂單量的五分之一了。
每天兩千多萬個訂單量，每個訂單，就算是只賺五毛錢，一天也是一千多萬的利潤。
更不要說拼一刀的數據還在飛速上漲，業務訂單量還在持續飆升。
要是大家一起抵抗星火快遞，給拼一刀施壓的話，大家倒是沒有意見。
可是眾人之間的關系本來就不好，幾乎是沒有多少信任基礎。
聯手做這樣的事情，根本就是不可能的。
真要是這么做，恐怕前腳達成協議，后腳就要聯系拼一刀，出賣彼此，來換取支持。
所以，眾人根本就沒有想什么抵抗施壓的做法。
直接就在當場做出承諾，一起把價格打下來，和星火快遞一樣。
這個決定和之前的決定不同，大家都降價，誰不降價，誰就會被搶奪市場，所以根本不怕有人會刷小手段。
至于說是星火快遞，已經讓出了一個星期的時間來讓發展，已經是很給面子了。