無論是現代財團大大小小的股東，還是大大小小的債權人，哪怕是為了自身利益，也沒有誰會希望現代財團轟然倒塌，變成不名一文的廢墟。
事實上，不僅崔夢韓、鄭貞雅夫婦，現代財團下屬成員企業的大小股東、債權人，哪怕是為了自身的利益，都在嘗試尋找解決問題的途徑——只不過因為信任或利益的沖突，嘗試解決問題的方向有所沖突罷了。
蕭良提出的交叉持股計劃，首先不會觸犯崔夢韓、鄭貞雅對現代財閥的控制權，對其他大小股權及債權人，哪怕未必完全符合他們的心意，但也絕對不能算一個壞的選擇。
而新榮公司大半年以來的實踐，也初步證明了他們這邊的操盤能力以及不容小覷的資本實力。
當然，新鴻臣的減持需要一個相當漫長的過程，不可能一下子拿出那么多的資金；宿云山能源的上市也存在很大的不確定性。
不過，初步的信任建立尤其重要。
而在現代汽車、現代重工、現代電梯等相繼脫離出去之后，雖然現代財團面臨的債務問題倍加嚴峻，卻也加強了崔夢韓、鄭貞雅夫婦對剩余成員企業的控制力。
因此，除了新榮公司與現代電子、跡美電子的交叉持股，八月上旬正式簽署協議外，整個七八月間，涉及現代造船、鋼鐵、化工的交叉持股計劃，在熊志遠、朱鴻召、朱璐、夏侯江等人的奔波推動下，工作也在快速推進中。
這一期間，崔夢韓、鄭貞雅夫婦也多次往來東洲、秣陵，與有關方面進行密切接觸、磋商。
除了溝通與談判外，鄭貞雅也沒有等到更大規模的交叉持股實施，就先大力推動雙方關聯企業，在技術轉讓、聯合研發以及原材料、零部件供給與采購等方面，開展一系列實質性的合作。
一批小規模的合資以及獨資項目，也率先在東洲或秣陵成立投入建設。
也有一些債權人想要仿效新榮公司債權換股權的模式，希望將對現代造船等成員企業所持的債權，置換成盈投控股為交叉持股計劃新成立基金中去。
債權人也是希望這部分債權，能從盈投控權這邊得到進一步的保障。
蕭良推動交叉持股計劃，還是希望資本，經相應的通道最終流入到東洲或江省，自然不會輕易答應這樣的要求。
不過，要是債權人能有相應的技術或者項目，對常林鋼鐵、瑞成化工以及華茂重工等有所裨益，也不是不能商量。
當然，具體實施交叉持股計劃的實體，無論是新榮公司、跡美電子，還是盈投控股、華茂重工、瑞成化工、常林鋼鐵等等，都跟蕭良沒有直接的關系。
因此，除了七月底鄭貞雅與其夫崔夢韓訪問東洲期間，蕭良專門出席了東洲市委市政府組織的交流座談活動外，其他相關事務，他都置身事外了。
整個七八月間，蕭良更多精力都放到ipod的生產準備上。
除了派出一隊精英工程師奔赴美國蘋果總部，參與ipod的后續開發及設計完善外，鴻盈科技在東洲也專門成立了代號c-66的生產工作籌備專組進行銜接，同步推進生產及工藝技術準備、供應商協同等方面的工作。
一切都是確保蘋果公司對ipod進行最終的設計及技術定型后，鴻盈科技就能第一時間讓工藝成熟、質量上乘的產品，源源不斷的從流水線生產出來。
鴻盈經過一年多時間的迅猛發展，oem手機組裝月產能已經突破一百萬部。
前期為了順利獲得足夠多的訂單，鴻盈科技大幅壓低代工價格，后果就是徹底梳理通順的生產線，單部手機的凈利潤也僅有五元。