“可以說，百萬級內，鮮有對手。”
“但售價依舊美麗，一口價56.88萬！補貼后，只要50.38萬！”
“什么才50萬！”
“香，真香，比暢享版都香。”
“升級四驅，升級電池，升級570馬力，升級4.3秒加速，升級輪廓，升級中控儀表盤，全方位升級，只貴10萬，劃算，太劃算了！”
“570馬力四驅版本，在這年頭，七十萬以內根本找不到，s5尊享版只要五十萬，性價比無敵！必須買！”
王逸繼續道：“最后，星逸汽車s5智享版，和尊享版一樣，都是40kwh的電池+56l油箱，都是雙永磁電機四驅，570馬力，其他配置也都相似。”
“但完全不同的，則是智駕套件！”
“沒錯，星逸汽車s5暢享版，尊享版本，都是l2級的輔助駕駛，但智享版本，卻是智能駕駛！召之即來，揮之即去的智能駕駛。”
現場響起一片掌聲，眾人都期待起來。
智享版，才是今日的重頭戲！
王逸繼續道：
“不得不說，當下純視覺方案的智駕很不靠譜，非常容易出問題。”
“輕則車損人傷，重則車毀人亡。”
“想要靠譜智駕，那得用激光雷達，還得是64線的激光雷達，甚至128線的激光雷達！”
“但激光雷達太貴，實在太貴了！”
“當下一顆64線的機械式的激光雷達，就要五十多萬一顆！”
“前段時間，百度研發無人駕駛，采購10臺機械式激光雷達velodynehdl-64e，總成本超500萬元！”
“而星逸s5暢享版和尊享版，售價才四五十萬，受成本限制，根本用不起激光雷達，做不了智駕，只能用純視覺方案做輔助駕駛！”
“因此星逸s5暢享版和尊享版，只是輔助駕駛，不是智駕！”
“我們星逸科技也不會拿著沒有激光雷達的暢享版和尊享版，硬吹智駕！”
“那是拿著用戶的生命開玩笑！”
“這樣缺德的事情，友商做得出來，我們星逸科技做不上來！”
“星逸科技的智駕，最起碼得是董事長敢親自坐進去，親自體驗的智駕才行！”
“如果一款汽車的智駕，他們的董事長都不敢嘗試，不敢體驗，那用戶哪里敢信賴敢買單”
“安全才是最大的豪華！”
雷鳴般的掌聲全場。
彈幕炸了：
“王董說的好啊，安全才是最大的豪華！”
“董事長敢親自無接觸的智駕，才是真正的智駕！這才是負責任的大企業做派。”
“這年頭國內的新能源汽車，魚龍混雜，別說智駕了，連基本駕駛都做不好，都是騙補貼的！星逸汽車，專心做汽車，搞技術，還整自駕，絕對是清流。”
“國外也不行，特斯拉引以為傲的智駕，連車道保持都做不好，a也一塌糊涂，aeb更是全都看命，完全是拿著用戶的生命開玩笑。”
“更要命的是特斯拉的芯片，都不是車規級，而是用的工業版。”
“沒錯，obileyeeyeq3有車規級，但是特斯拉舍不得買，為了省錢愣是買的工業版，簡直開玩笑。”
“特斯拉的aeb也是一塌糊涂，僅支持前方車輛檢測，遇到行人根本測不了，aeb剎不住，都是直接撞上去。”
“輔助駕駛這塊，還得看星逸汽車，暢享版和尊享版都做到了業內第一了。智駕，還得看智享版。”
“智享版肯定很貴，但功能強大。”
王逸繼續道：
“雖然激光雷達很貴但是智駕的路，還是要發展的，智駕產品，消費者還是需要的。”
“為此，我們星逸s5智享版的定位，就是智駕，就是升級激光雷達！”
“哪怕機械式激光雷達要50萬一顆，我們也得安排！”
掌聲再度響徹全場。
“然而經過我們的深入研究了，發現機械式激光雷達不僅售價太高，要五十多萬！”
“而且功能雞肋，抗震性弱，車輛震動就會導致光路偏移，需要定期到4s店進行人工校準！”