圖爾米，
這里是自由軍最早占領的埃塞俄比亞大城市，其郊外的機場原本是蘇聯援建的，用于起降客機的，現在卻成為了自由軍的空軍基地。
除了十幾架f5戰斗機之外，還有a32攻擊機，不過，在這里最不起眼的明星還是“屠夫之鳥”。
不過，現在的屠夫已經不再是fw190了。
新一代的“屠夫之鳥”是十年前，為了取代“屠夫之鳥”開始的項目——計劃設計建造一種小型、敏捷的低成本攻擊機/空中支援機，這是一種全新的機型，主要作戰功能是用于對付游擊武裝。慢速飛行滯空時間長，居高臨下打擊這些沒有防空裝備的武裝力量屬于是降維打擊。
而且還可以用于保護機場，作戰的目標是米-24這類強火力武裝直升機，根據設想，未來戰爭中敵人可能會用武裝直升機向機場這類高價值目標發起特種攻擊，所以需要一種針對性很強的保護裝備。
出人意料的是，當時名不見經傳的民生飛機制造公司設計的樣機，獲得了軍方的訂單。
這確實是一種很有特點的軍用飛機。擁有鴨翼布局，翼展約11米，長9.5米。飛機的機頭部分有點像現代攻擊機，不過座艙蓋沒有那么凸起，鴨翼安裝在座艙后部的機身中間位置，翼展相對較大，這是為了滿足武器掛載的需求，發動機安裝在尾部，機尾有上下兩片尾鰭，為了加強飛機的操控能力，在機鼻下方另外增加了小型的三角形舵面。
它采用的是與c130運輸機同型的t56發動機，雖然速度只有740千米/小時，但是攻擊直升機已經足夠了，并且飛機獨特的氣動布局讓它非常靈活，轉彎半徑只有150米，足以與靈活的直升機周旋。
這個飛機續航能力非常出色，最長續航時間8小時以上，也就是可以在空中長時間戰斗值勤，最低飛行速度，也就是失速速度只有148k/小時，低速性能優異。而巡航速度超過500k/小時。
這款飛機可以較高速度大大戰場上空，然后在目標空域長時間巡航，這點來說，對于對地面分散小目標警戒攻擊效能遠超普通噴氣式飛機和直升機了。
并且因為其油耗低，飛行成本非常低。每小時飛行成本僅僅只有幾十美元。
因此七年前，剛一問世，不僅收到了軍方、撣邦、暹羅等國的定單，而且還被美軍采購應用于越南戰場。
新一代的“屠夫之鳥”不僅機動性更好，而且火力更強大，甚至可以攜帶激光制導炸彈以及空空導彈。靠著機載火控雷達和彈道計算機，他能完成對打擊精度要求極高的任務。
而且因為其發動機尾氣與冷空氣混合程度高，也有助于降低紅外特征，所以，很難被單兵防空導彈攔截。
而現在機場上的這些飛機，都是南越飛行員在西貢陷落前飛走的，其中數量最多的就是“屠夫之鳥”，不僅僅是因為其起飛滑跑距離只有300米，足以在遭受破壞的機場上起飛，更重要的是它不需要太多的維護，可以在沒有地勤幫助下起飛。
而在自由軍中，這些“屠夫之鳥”一直充分發揮著“屠夫”的作用，從轟炸到火箭攻擊，早就成為埃塞軍隊的惡夢。
上午，在帳篷里正給妻子和孩子們寫信的周清揚，這邊剛把信寫完，就聽到了警報聲。