【快20萬立方的氫氣，這不是妥妥的高空炸彈嗎？飛行途中隨便遇上個雷暴天氣都要爆炸，更別說日常使用中的靜電什么的。】
【我印象中秦川好像沒什么叫虹龍氣球公司的？】
【剛改的名，以前叫做彩虹氣球公司。】
【難怪，我記得彩虹公司老板人挺好，但技術一般，怎么突然整出來個大新聞？】
【就不允許別人技術突破嗎？坐等他們的氣象數據報告。】
探空氣球圈子的波瀾沒能引來水友們吃瓜，反倒是秦川無人出租汽車運營一周成效顯著，激起不少浪花。
陸慎為看著呈上來的文件，眉頭深鎖：“這才一周時間，無人出租汽車的收入就穩定了？”
“這些18小時都在運營的是什么情況？調出監控視頻看看。”
怎么可能有人18小時都在開出租？即便只需要安全員眼睛盯著那也不可能。
周存正要回話，卻聽陸慎為又說道：“還有這個，怎么能跑20小時？突破首月試運行限制了？”
“我查完后臺數據向您匯報。”周存猛點頭。
陸慎為說完后，周存來到巨龍鋼鐵集團數據中心。
看著監控視頻中的哥們吃住在車上，周存人都麻了。
“把這種情況的都給我調出來，還有重點找一下運營20小時的那個。”
數據主管當即調出一個監控：“您說的是這位吧？數據記錄運營20小時，實際上只有18小時，多出來的兩小時是的哥推車搞測試呢。”
“手推？”
“一名的哥坐車上記錄，另外兩個人推車測試饋電虧油狀態下動能回收。”
周存瞪大眼睛：“還能這樣？”
“我們用測過，理論上可以，但實際操作有困難，百公里油耗最多降低0.1。”
“極限也只能降低0.1嗎？”
“周總，能省0.1對跑車的哥們來說已經很好了。”
能開出租的，沒一個是富裕家庭，這0.1的油耗節省對于的哥們而言非常重要。
當周存把情況匯報給陸慎為時后者感嘆道：“都不容易，希望咱們真的做到科技改變生活。”
無人出租車平穩運行一周之際，秦川市交通管理部門召開內部聯席會議。
局里局氣的領導照本宣科，簡單介紹有關情況。
“試運行一周無人出租車的情況來看，運營模式目前沒什么問題，甚至最近幾天有大量的哥向市里反映希望能申請成為無人出租車安全員。”
“這是好現象，但怎么不見的哥論壇有反應？”一位領導問道。
“的哥們精著呢，怎么可能有反應？你沒注意到論壇里面被紅字置頂的兩條求助帖嗎？”
“一條希望固定安全員，來年不要輪換，一條則是反著來的，希望每月輪換讓更多司機享受無人出租車的便利。”
“這……”
領導無奈道：“有點抽象。”
“一個群體內的兩撥人，一年后再頭疼吧。”
“那現在怎么辦？沒搶到安全員崗位的的哥呼聲很高。”