隨著戰斗機快速爬升，很快就升到了千米的高度。陳興河讓飛機平穩飛行，跟他仔細講解這過程需要注意的問題。
溫三還是有些小興奮的，雖然他是以副手的身份上天，但依然擁有對飛機的部分控制權。
這個過程中，他也真實感受到與地面訓練不同的地方。
總之，感覺比地面訓練爽得多，非但沒有任何不適之感，反而感覺特別的興奮。
看到溫三的狀態，陳興河還是很高興的。原本以為溫三第一次上機，肯定會出現一些問題，但事實上并沒有。
他的表現非常出色，不但能記住操作過程，還能輕松應對他提出的一些問題。
等兩架僚機跟上來之后，三架飛機再次爬升高度，然后進行基礎飛行，到如何進行編隊，如何占位，如何配合等等。
飛機在天上飛了近一個小時，這才穩穩的落到地面上。
陳興河讓溫三將這次飛機的體驗仔細記錄下來，并且按照教程寫一份飛行方案。按照他的設想，帶飛溫三三次之后，基本就可以讓他坐上主駕位了。
對此，溫三沒有任何怨言，老老實實的按照陳興河的安排，執行相關步驟。他并沒有因為自己的身份特殊要求。
一切都按規模辦事。
事實上，陳興河對溫三駕駛飛機這事也非常的慎重。他的事情可不少，換別的學員來，可沒資格讓他帶飛。
飛行大隊這邊，除了六名老資格的教導員之外，合格的飛行員數量也超過了20人。
至于新招進來的學員，目前數量一共有50人。基本都還在學習理論知識和基礎訓練，沒有獲得上機的資格。
溫三很快就上交了一份非常不錯的飛行報告。陳興河嚴格的閱讀了一遍，都沒有發現什么問題。
看得出來，溫三在這件事情上，真的非常用心。
他一天要處理的事情可不少，方方面面的問題都有可能需要他去拿主意。這種情況下，還能把基礎知識打得這么牢實，確實非常不錯了。
要不是他的身份特殊，陳興河都想直接把他拉進飛機大隊。假以時日，很可能會成為一名優秀的飛行員。
連續三次帶飛之后，溫三終于在一周之后坐上了主駕駛位。這次由馮志國當他的副手，這待遇也是沒誰了。
溫三按照早已經爛熟于胸的流程，對飛機各部件進行逐一測試，確定沒有任何問題之后，這才啟動飛機，滑入了跑道前端。
“準許起飛！”塔臺里傳來了陳興河的聲音。
這次由他親自來引導溫三，進行地面指揮。
隆隆的飛機聲音響徹云霄，溫三終于親自駕機沖上了高空。
這一刻，他感覺的心情與前幾次大不相同，心中一股豪氣干云，氣沖云霄。
當僚機升空之后，他直接駕機高飛，往遠處飛行而去。
在這個過程中，溫三開始嘗試各種戰術動作，如何進行翻滾，俯沖，大仰角爬升，進行一系列的戰術動作，全部都做了一遍。</p>