不說操作熟練，至少要基本懂。
汽車公司那邊的科研人員，如果不會開車，不會開自己公司的車，是不合格的。
李工，你繼續。”
“好的……”李工鄭重點頭，繼續說。
隨后，智能管理系統、安全技術、電動動力系統等各組的項目負責人依次匯報。
中途休息了幾分鐘，然后又繼續。
郝強認真聽取每一個細節，時而點頭，時而皺眉。
他的問題總是直擊要害，既讓匯報者感到壓力，又為他們指明了改進的方向。
其實，搞科研的都知道，只要大方向錯了，那就白折騰了。
會議進行到結束時，郝強批評了一個項目組：“現在已經到了樣車驗證階段了，樣車制造比計劃慢了整整十多天，原因是什么？”
負責人王博士略顯緊張地解釋道：“有一批材料驗收不合適，我們重新采購，耽誤了不少時間。”
“材料是安全的核心，這個不可忽視，這一點你們做得對。
但是，項目推延了，這點就有問題了。
該去供應商的就要去，多催催，讓他們出計劃，每一步都盯著。
實在不行，就換供應商。
有些供應商業務員啊，不管自己公司能不能做，先把訂單接了，純耽誤我們時間。”
“好的，這一點是我的問題，我派人到供應商現場考察一下情況。”王博士點頭，這一點不敢反駁。
郝強說道：“嗯，如果需要額外資源，直接聯系資源調配組。”
接下來，項目會議繼續。
這一次項目會議，持續了兩個多小時，結束時，郝強站起身，環視了一圈在場的項目經理們，語氣堅定地說道：“飛行汽車項目是我們集團的重點項目，能不能改變未來交通就看你們了。
爭取年中公布，年底上市。
我再提一次，前期工作，一定要做好需求工作。
有些項目組，就是沒摸清楚前期需求，同時造成了信息差，走了不少彎路。
當然，每一個科研環節都不能有絲毫松懈。
希望大家再接再厲，確保項目按時高質量完成。
年底之前，還有一次項目總會，今天就到這吧。
項目會議記錄做好后，發給群里。”
說完后，郝強就離開了會議室。
項目經理們看到董事長走后，終于松了一口氣。
但不得不說，上面有人盯著，項目進展才快一些。
哎，搞科研項目就是這樣，每天盯著進度表，他麻的真累呀。</p>