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            第177章 影響(1 / 4)

            第177章影響

            第九章

            “這些··”

            北評。

            坂下保熊看著眼前的飛機輪胎留下的痕跡,陷入沉思。

            坂下保熊軍銜大佐,

            是第一軍航空聯隊聯隊長,常年駐扎太原。

            他此次是來北評參加軍事會議,

            身為陸航大佐,他不僅僅有超過一千小時的實機飛行經驗,還廠家一起解決過飛機的技術問題,于是就被順便調派過來,調查一下發現的八路軍飛機的降落痕跡。

            “確實是飛機降落留下的痕跡,而且很新,不會超過一個星期。”

            坂下保熊首先做出了判斷。

            “也就是說,八路軍真的在使用飛機向北平運輸物資?”

            一同前來的松崎直人眼角一跳。

            當真正從飛行專家口中聽到,松崎直人內心一陣無奈。

            飛機。

            還是夜間飛機。

            他們情報部門該怎么攔截?

            他可是清楚,別說華北方面軍,就連關東軍,在民國都沒有夜間戰斗機,甚至本土,也沒有幾架。

            夜間根本不適合飛機飛行。

            更別說戰斗了。

            “可以肯定。

            坂下保熊語氣篤定:

            “而且,這種飛機,載重量相當大。”

            作為飛行專家,從飛機降落在地面上留下的痕跡,以及輪胎數量,坂下保熊就能大致估測架飛機的載重重量——這并不難。

            雖然運五載重量只有一點五噸。

            在后世,只能算超輕運輸機,隨便一架飛機都能比這玩意更能裝。

            但這個載重量,在鬼子看來,已經是非常巨大的載重量了。

            帝國標準卡車,載重量也才一點五噸而已。

            “載重量大。”

            松崎直人感覺有些頭暈。

            這可不是好消息。

            “起飛降落距離也非常近,應該是雙翼機。”

            坂下保熊繼續分析推測。

            分析出這個并不難,甚至很簡單,無論什么飛機,都必須遵循基本的氣動原則。

            “可是··”

            坂下保熊最后皺著眉頭,語氣不解:

            “他們是如何做到,夜間飛行不迷航的?”

            擔任第一軍航空聯隊長一年多,讓坂下保熊最頭疼的問題,除了物資不足外,就是導航了。

            就連白天,都經常有飛機迷航,

            更別說夜間了。

            “難道是某種導航技術?”

            想到八路軍近期拿出了各種先進武器裝備,坂下保熊心中推測。

            一旁,松崎直人只能嘴角抽了抽,頗為無奈的嘆了一口氣。

            他感覺這一趟白來了。

            根本沒有解決任何問題。

            “加強對北評郊區的巡邏。”

            回到自己辦公室,松崎直人只能來了一個蠢辦法。

            派出大量人手,在郊區搜查。

            “這··”

            手下聽到命令,罕見的猶豫了一下。

            北評郊區,面積何其龐大?

            雖然如今他們手里人手眾多,加上警察部隊,憲兵隊,以及特高課部分人手,可動用的人手直接超過了一千五百人。

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