多出來的一百方，也就是多出來600塊錢。
司機本來只有1200塊，分了300，今天也就掙了1500元。
某員工白撿了300元。
這600塊，對于老板來說，當然就是虧掉了。
兩百方虧六百塊，看起來很小，對于幾千萬的工程來說，好像也不算什么。
但是，一個公路工程，土石方動輒就是幾十萬方，工程更大一些的，更是上百萬、幾百萬方。
要是按照兩百方就虧損六百塊的比例算下去，兩百萬方就得虧六百萬了，而且還僅僅只是這一項。
那整個工程，還怎么賺錢！
王總工被威脅的情況，也就是蔡志雄的運輸車，在裝料的時候，車子還沒有裝滿，司機就已經出發，運到土石方填筑地方的時候，司機還要求王總工必須給他按照滿車的方量計算。
對于一輛雙橋車可以運載的方量，測量時候都是按照滿載計算的。
一旦沒有滿載，自然是不可能達到測量時候的方量。
王總工自然是不同意。
于是，司機就威脅王總工。
馮經理在知道情況后，已經給蔡志雄打過電話。
蔡志雄推三阻四不說，還要求增加運費。
劉長江他們這個工地，最大的領導自然是劉長江。
除了劉長江，也就是馮經理。
馮經理處理不了，那自然是要給劉長江匯報。
說起來，在鑫都的時候，劉長江當包工頭的時候，還曾經被王總工刁難過。
但今時不同往日。
當初馮經理讓王總工來的時候，劉長江就曾經給馮經理說過了，來可以，但是不要再搞以前那些不地道的事情。
這個話，劉長江當然是沒有直接給王總工說，而是讓馮經理進行轉達的。
王總工來到工地上之后，劉長江也看得出來，王總工很是盡心盡職，以前的那些事情，沒有再搞。
劉長江自然是不計前嫌。
而且，
自己工地上的總工都被人欺負了，不給總工出頭，這不是劉長江的風格。
拋開王總工的職務不算，就算是
劉長江要想在這條路上繼續走下去，必須得有自己的核心團隊。
這個團隊才剛剛組建，還在磨合期，需要凝聚力。
凝聚力的來源、團隊的核心，自然也都是劉長江。
如今，大家都有著充足干勁，都在為了這個集體而努力，甚至不惜冒著強大勢力的威脅，也要做好份內工作。
在這種情況下，劉長江要是還放任
而且還不只是讓
長此下去，后果堪憂。
“看，我們都欺負他們的總工了，結果，他們連屁都不敢放一個，其他人，那還不是可以隨隨便便的欺負著玩兒。”
在兩個勢力博弈的情況下，人家進一步，你退一步，人家肯定就會再進一步，甚至前進兩步。
你要是再繼續退，可能就沒有生存空間了。
就像當下這一場戰爭，根源是什么
還不就是因為對方的一再逼迫。