第463章選擇改變未來
不管是“電子”還是“甲醇”，這兩個詞并不生僻，可將他們組合在一起，就有點難以理解了。
其化學式，大致可以歸納為ch3oh，前半部分，金尚看得懂，后半部分括號里面的內容，就有點難以理解了，e大概是電子，oh是羥基，至于它們是以什么方式組合在一起，那就不得而知了。
以金少爺“樸素”的化學水準，甚至覺得這里是不是有筆誤，把化學式給寫錯了，可猶豫再三，到底沒有出聲詢問。
這不是什么大事，只要知道其描述和具體功能就行了。
從字面上理解，很容易判斷這就是由電子和甲醇反應產生的新型液態燃料，與傳統甲醇相比，電子甲醇不僅在化學式上發生了變化，分子結構的異變，使得電子被引入到甲醇中來。
在燃燒的時候，電子甲醇會釋放更多的水和二氧化碳，減少有害氣體排放，釋放更多的能量，更符合環保要求。
可以很簡單得出一個結論，這就是專門為了滿足環保、安全、能量密度高、易于存儲和運輸、替代化石燃料，專門研發出來的一種從普通甲醇異化而成的液體燃料，在動力能源、發電和儲能方面，有著廣闊的前景。
可是，事情總不會那么一帆風順。
電子甲醇和傳統甲醇在化學性質，生產工藝和應用領域等方面存在極大的差異，從實驗室里走出來，還沒大規模商用的先鋒能源技術，還需要不斷提升，才能在未來的發展中發揮更加重要的作用。
具體制作方法，就是將二氧化碳和水在電場作用下發生反應，通過電解二氧化碳的方法合成電子甲醇，是很出色的清潔能源生產方式。
不僅有字面解釋，金尚還看到了一份詳細的設計圖和預算清單，一個中型的電子甲醇（電解水制氫+二氧化碳加氫）的風電（或者光伏）實驗型生產基地項目書。
整個系統包括三百兆瓦的新能源電廠，電網連接系統，能源管理單元，三套接近二十兆瓦的大型電解機組，一套電解槽冷卻系統，壓縮機線路，大型二氧化碳儲存系統，兩個大型甲醇合成廠以及熱泵與區域供熱網絡等。
一切順利的話，實際年產甲醇可能超過九萬噸。
“這是一份‘先驅’計劃書，給后人探路用的。反正我是不怎么看得懂，前景不明。”
“果然如此！這玩意其實是船用能源系統搗鼓出來的一份‘綠醇’發展草案……”
“說是‘草案’太謙虛，這么詳細，不知道多少人在里面添磚加瓦，或者添油加醋。”
一份團錦簇且詳實的項目計劃書，表面來看，還是有點可行性的，能不能做，用腳后跟思考都能知道，注定是血本無歸。
別的不提，這其實是一份為造船和航運領域準備的能源替代方案，未來環保和碳排放要求會越來越嚴格，現代船舶絕大部分都是用燒重柴油的大型主機，是碳排放和大氣污染的主要元兇之一，肯定是重點整頓對象。
電子甲醇方案的提出，并不意外，甚至這都不是唯一的可選項，金尚本人都知道改善的方法并非這一種。
“金總，您覺得，有前途嗎”
“不好說啊！”
這里面的困難還是蠻多的。
別的不談，整再多里胡哨的東西，也改變不了甲醇是一種熱值不高的燃料，“不經燒”的缺點，是硬傷，電子甲醇要強一點，但也好不到哪里去。
不管是船舶還是汽車，空間都是有限的，同等提及燃料，跑更遠的路，才能節約更多的成本。
不管是甲醇還是電子甲醇，天然就差一大截，如果不是有成本低廉和可再生的優勢，壓根不會作為備選之一。
再就是制作過程，金尚可以理解為了規避化石燃料的硬傷，沒有采用傳統的石油天然氣和煤炭為原材料，可直接采用電解水和二氧化碳加氫的方式，會有一個很大的關隘。
水到處都是，二氧化碳就難找了。