原因是什么
很簡單，說穿了不值一提，五菱之光的物美價廉，是建立在降低了配置和動力，適應了國內的使用條件和路況而設計的，它的工作環境，默認了會有四通八達的公路交通，不說高標刷黑瀝青路，平整的水泥水總該有吧
可要是在非洲、南美和中亞，基礎設施就限制了五菱之光這種面包車的發揮。
雨天一身泥，晴天一身灰，別說瀝青路和水泥路了，甚至連路都沒有，以面包車的能力，壓根沒法跑，只有極個別經過實際檢驗的車型能夠適應。
在國內，面包車是“五菱神車”，可在某些地方，那就不是車，不能夠當做交通工具使用。
擱這輩子的汽車、消費電子和it軟硬件就是如此，在體系沒有建立起來，還不能完全發揮出威力的時候，很多以后理所當然的事，現在都不能做。
就好比眼下正在被基礎應用的缺失而大傷腦筋的搜索引擎。
已經發布了新款白澤98操作系統，還打了兩個補丁的今夕文化，依然無法拿出可以比肩金尚前世百度剛問世的時候技術實力差不多的同款產品。
別看什么蠕蟲爬取，分類索引，競價排名什么的，似乎是個技術團隊都能做，可真要從零開始做一個還行的搜索有引擎，難度真的大到離譜。
不得不說，李博士回國創業的時候，手里是真有干貨的。
身為老板的金尚，其實也是個二把刀子，不太內行，只能根據記憶中的模樣來指導產品設計，按照經過市場檢驗的成熟方案來安排開發進度。
“網址越來越多，網民不可能再像以前那樣，用個小本子將常用網站地址記下來，每次用還要翻找。搜索引擎的需求，十分強烈，咱們公司的今夕瀏覽器，只能說解決了一部分難題，治標不治本，隨著時間的推移，依然會惡化。”
“楊工，你也看出了門戶網站這種導航性質的分類，遲早難以為繼”
說白了，現如今的門戶網站，其實就是個打廣告的，或者賣廣告位的，和在路面樹廣告牌，深入樓宇廣告一樣。
甚至很多時候，還需要手工登記和調整版面上的網站鏈接。
這就太麻煩了。
搜索引擎的技術含量，可能比大家預料中的要高多了，一時半會還真不好太大的調整。
“金總，這種事，您估計也能看明白，門戶網站導航的局限性太大了，剛開始還有點市場，往后……夠嗆。”
一想到技術中心還需要浪費人力物力，每天為網站的推廣位和廣告位更換網址和路徑，楊琦就一陣無奈。
明明是讓人方便的跨時代新興工具，結果用了后，比以前更麻煩了。
這明顯是不對的。
只是，搜索引擎真的不好做，僅僅是在白澤98系統內部嵌入一個關鍵詞索引，就極其麻煩了。
如上輩子那種十分接近完整形態的搜索引擎，現在很難做成，成本和收益完全不匹配。
所以……
“還是按照技術中心的意思，以今夕電腦管家和今夕殺毒和為核心，進行軟件和網址的初篩”
這年頭，電腦是個新鮮事物，絕大部分國人壓根不知道怎么用，會打字，會編輯文檔，調整排版以及順利打印，都算是一門不錯的手藝。
相比起繁復難懂的教材和指引，一站式傻瓜套餐包服務，反而更加有效率。
一個“裝機必備”按鈕點一下，當下網絡常用網絡和程序，就都在這里了。
太麻煩的，確實很多人玩不過來，還是簡單點比較好。
“易上手，是一項不太明顯，但效果十分突出的優勢，我覺得咱們公司的it軟硬件產品，為什么能漸漸打開市場，就是因為其對生手十分友好，在極短的時間內就能掌握基本操作，絕大部分情況下，這些小手藝，就夠這個時代的網民使用了。”
在電腦還是十分高端且神秘的生產科研設備的時候，將其拉下神壇，和家用電器排排坐，這才是家用機普及的基礎。</p>