車軸采用鍛造工藝，經過反復鍛造之后，能讓金屬材料組織更加的致密，大大提高金屬材料的強度。
鍛造只是開始，鍛造完成之后的毛坯后續還有一系列的機械加工，直到最終將車軸毛坯加工成一根成品車軸。
眼前的鍛造場面很壯觀！
數噸重，好幾米長，粗大的燒得紅通通的車軸毛坯在鍛造平臺上，鍛壓機巨大的氣錘正一錘一錘的準確的鍛造在這個工件上面。
即使隔得比較遠，唐飛也能感覺道那鋪面而來的熱浪，以及震耳的鍛造聲。這是鍛造之美，這樣的鍛造場景是不多見的，唐飛興致很高，看了很久。
朱一峰大聲的道：“老板，這是我們鍛造的第一根車軸毛坯，這一批已經投料好幾根，先后會在這里完成鍛造工序。”
他的聲音很大，因為聲音如果小了，會被這震耳的鍛造聲掩蓋。唐飛聽清楚了，點一點頭，心中很滿意。
大型礦車的整套技術資料自己給朱一峰還沒有多久，僅僅一個把月的時間，居然有一部分零件已經開始試制了，這效率，真夠高的。
唐飛在鍛造車間呆的時間比較長，不但看到了大礦車車軸的鍛造，也看到了數種大礦車大型零件的鍛造。
然后，又去其他加工車間看了看。九洲重工自己只生產制造一些關鍵的零部件，其他的一般性零部件主要從外面采購，或交給供應商進行制造。
唐飛在九洲重工，而在旁邊不遠的山崎重工廠區，前田志泰臉色有一點難看，他的屬下正在匯報著。
山崎重工深海市廠區比較慘淡，這么大的廠區建成之后，居然比較冷清。因為沒有有什么訂單。
前田志泰元旦之前回了一趟日本，說服了山崎重工的總裁，深海市廠區準備生產制造大礦車，除了滿足華夏市場的需要之外，也準備在國際市場上出售。
回來之后，前田志泰信心滿滿，開始籌備大型礦車的生產制造事宜。在山崎重工，這是成熟產品，不需要進行各種驗證，前田志泰很有信心，不久之后，一輛輛大型礦車就會在這個廠區被生產制造出來。
但今天他聽了松本輝的匯報，不但心情受到了影響，信心也第一次產生了動搖。松本輝剛才匯報，九洲重工也在生產大礦車，且開始進入了試制階段。
如果放在一年前，不，只要是半年前，估計前田志泰都不怎么會將九洲重工放在眼里，但現在完全不一樣了。
隨著和九洲重工的數次交鋒，隨著對這個競爭對手的了解加深，前田志泰完全認識到了這個對手的可怕。
天照大神，九洲重工居然研制成功了大型礦車，現在居然已經進入了試制階段，這可怎么辦呢？
前田志泰的臉色瞬間就陰沉下來，背著手，在辦公室之中走來走去，思考著對策。想了一番之后，他漸漸的拿定了主意。
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