第597章棲霞山西南的京師北站……
南京城北，棲霞山西側，常二郎此刻正在這里逛蕩，身邊則是太子朱標。
二人此刻已經離開了之前巡視的鋼鐵冶煉制造廠，正在前往不遠處正在興建的京師北站。
之前，在這里所設立的鋼鐵冶煉制造廠，現如今二期工程已然全面竣工。
現如今的鐵軌生產規模，已經達到了每個月一千噸，遠遠比不上那上海縣那邊日產鐵軌兩百噸的規模。
不過等到二期工程開始正式運作起來的話，那么這邊每個月的鐵軌產量，就能夠翻上一倍，能夠達到月產鐵軌兩千噸左右。
而一米的鐵軌重量約為一百斤，從京師鋪到常州，大約是兩百四十公里，那就至少需要一千二百噸的鐵軌。
不過因為是要做成復線，所以所需要的鐵軌應該是兩千四百噸以上。
現如今，松江府那邊全境的鐵路正在全面鋪開當中，最開始鋪設之時，也不是沒有非議之聲。
居然還有鄉老跑到官府衙門跟前嘰嘰歪歪壞他們家風水，好在這些鄉老、士紳也沒有誰敢有膽量湊常二郎跟前嗶嗶。
再說了常二郎一開始就秘而不宣，直接就將那所有的鐵路沿線的田地和房舍全部都買了下來，所以，那些人嗶嗶也只能是瞎嗶嗶。
特別是隨著那鐵路建設完成開始運行以來，從那青山大港，以及那沿海諸衛的老百姓們想要來上海縣，坐上這火車，當天就可以輕松往返，便利到令人發指。
而且無數工商業者的貨物流通的速度快到令人落淚，而且火車的運貨價格，更是要比馬車運貨低廉得多。
至于那些馬車商的老板們在常二指的指點之下，一部份改裝馬車，走高精尖路線，或者是旅游路線。
還有一部份則專門跑短途運輸，畢竟鐵路終究只能跑在那鐵軌鋪設的軌道上。
可是貨物到了車站之后，還得運往各大工廠、商鋪等等……
總而言之，火車一響，四民皆爽，黃金萬兩。
而周邊的那些府縣的官員、百姓們，眼珠子也漸漸地紅了起來。
隨著現如今朝廷對于海上貿易持開放態度。再加上那南洋諸島上的諸國都老老實實愿意拿出自己的物產來與大明的海商們進行貿易。
所以，大明的沿海諸大城市，就例如那松江府南邊的杭州府以及寧波等諸地，那些地方也是商賈云集。
自然也都對于這鐵路的便利性，可謂是切齒不已，紛紛開始嘰嘰歪歪，應該本地的官府也應該向那松江府學習，畢竟有了鐵路，他們也才能夠降本增效。
有鑒于此，現如今杭州府等沿海諸多港口城市，也都紛紛上書朝廷請建鐵路。
主要是他們跟常二郎不熟，再加上這些地方的商賈們本就與松江府屬于是競爭對手，自然也擔心，去尋常二郎那小子，結果吃個閉門羹。
所以干脆上書請求朝廷幫助他們，興建鐵路。
只不過，到目前為止，朝廷根本就不鳥他們，讓他們蛋疼無比。
不過朝廷也有話要講，就是，松江府的鐵路，以及現如今正在興建的京師到松江府的鐵路。
全都是松江府主導，然后由上海路橋建設集團，按照朝廷給出的高標準在那里進行興建。
出資方也是私人，并且建設好的鐵路運營三十年之后，交還國有。