天浩把一切與藝術有關的問題都交給民眾，讓他們自由選擇，決定未來的審美觀。
進入北方區域的白人奴隸越來越多了。
酷刑，而且是極其慘痛，連直接死亡都覺得是一種奢侈的酷刑，使白皮膚的奴隸們對生存、自由之類的單詞產生了強烈渴求。
工作很簡單，日復一日的修路，用瀝青與碎石鋪成的柏油公路，還有用枕木墊著的平行鐵軌。工程量很大，就算按照計劃修通了兩地之間的公路和鐵路，奴隸們卻無法參加竣工典禮，他們在帝國士兵的押解下前往另一個地方，開始另一項新的工程計劃。
蒸汽機車的出現令人震撼。因為得到了橡膠，密封及綜合性能遠遠超過文明歷史上的同類產品，由龍帝國科學研究院制造的第一臺實驗性機車時速達到六十公里。這頭充滿了工業與機械力量的鋼鐵巨獸拖拽著車廂，在黑角城與磐石城之間跑了一個來回，無論消耗時間還是載貨運輸量，都達到令人滿意的效果。
用天浩的話來說：“帝國從此進入了工業化時代。”
大陸北方是如此廣袤，對奴隸的需求量也越來越大。按照年輕皇帝制定的計劃，所有城市（一萬人標準）之間必須有鐵路和公路進行雙重連接。每五萬白人奴隸為一個工程隊，在未來三年時間里，整個帝國交通及運輸狀況將得到全面提升。
這道命令是嚴酷且毫無商量的。所有奴隸工程隊都有各自的工作指標，拋開原材料供應的問題，單就進度與效率來看，想要完成皇帝陛下的要求，只能把白人奴隸往死里用。
每天凌晨六點起床，洗漱連早餐時間二十分鐘，再給十分鐘處理個人事務及步行，六點半準時抵達工地，開始一天的工作。
中午十二點手工，午餐時間二十分鐘，十分鐘處理個人事務，十二點半開始下午的工作。
晚上收工時間因季節有所差異。夏季為二十點，冬季為十九點，時間早晚取決于太陽，沒有光線的黑暗環境下無法工作，也沒必要為了區區一個小時消耗大量火把用于照明。
其實帝國研究院對電力的使用已經取得一定成果。盤陀江上游的水壩正處于緊張建設階段，兩座大功率火力發電站完成率也超過百分之八十。因為曾經是牛族首都，黑角城成為了第一個鋪設電網，讓居民大規模使用電燈的北方城市。能源基礎是一座實驗性小型火力發電站，產生的電力僅用于照明，卻也勉強夠了。
無論上午還是下午，白人奴隸都可以得到兩次休息的機會，每次五分鐘。考慮到體能方面的消耗，供給他們的食物熱量較高，數量也足以吃飽。
官員們都想爬得更高，坐得更穩。在這件事情上，北方蠻族與文明時代的人類沒什么區別。想要的上級賞識就必須做出成績，而且是紙面上很好看，讓上級領導覺得你能力與數據都很突出的那種。
“康弘”這個名字，越來越頻繁的出現在帝國工程部例行通報與受嘉獎名單上。