更大程度上減緩磨損！
另外，則是這一部分的腳墊之類的配件，可以作為后續車子的附加功能進行送，極光汽車自己的模具，自己的數據，做出來肯定更合適！
因此，這部分選配的市場就可以提升上來了！
“白總，現在電池的放電測試還有很大的能耗損失，整體的損耗比在12%左右，如果能將這部分動能進行回收和運營，預計續航里程總體可以提升30公里左右！”
別小看這30公里，可以說，這足夠你出去買個菜再加上逛一下的了！
在日常通勤中，如果是恰好的距離，那就是正正好可以跑一個工作來回！
“繼續測，放電你們要考慮整體的輸出功率，你現在的測試我覺得意義不大，你實在不行，裝在車上在園區內試一試，到時候帶好頭盔，安全防護措施！”
白夜微微蹙眉，初代機的組裝其實是有了，電池這邊也是寧德時代根據他們的需求進行開模，然后進組裝上來的，風險肯定是有的，但這部分似乎存在爭議。
“白總，也許不用我們真人駕駛，訓練場地內，其實是按滕總那邊接口進行無人駕駛，而且訓練場地內都是防護墻，即便是撞了，也不會有問題！”
無人駕駛這東西其實并不難，這個不難指的是你想做到初步的無人駕駛很簡單，但是高精準度想要無延遲的將一個車子啟動并且開在馬路，當下是完全不現實的。
一則是信號傳輸的延遲根本不是4g可以解決的，即便是5g初期，也不現實！
但另一方面，在園區內部的無人駕駛，反而是最容易的，白夜微微一愣，看著工程師肖濱東疑惑的問道：“你確定現在已經可以無人駕駛了？”
“是的，滕總那邊在前兩天就和我們聯系了，無人駕駛短距離內是可以覆蓋了，但是這個短距離，其實就是我們園區內部，因為有著互聯網的交互措施，所以網絡信號延遲非常少！
我們只需要根據賽道情況進行計算模擬，將數據傳輸到車載電腦里，就可以完成初期的試驗，只是，滕總也提示我們，這個實驗肯定存在不少問題！”
有問題白夜不怕啊，怕的是這個功能不咋樣！
不過滕卓越既然能說出來可以進行小范圍實驗，那就代表至少這部分的測試他們已經進行過了，自己這次來，就是為了替上級領導驗證一下！
白夜微微摸了摸下巴，開口說道：“既然這樣，那你和滕總說一下，看看怎么講無人駕駛的技術移植進來，另外，你需要在檢測一下這里面的衛星、激光雷達技術！
雖然滕總那邊升級的只是一個無人駕駛技術的雛形，但針對完整的模塊，也應多想想如何能夠讓其反饋給他們進行優化，這個方案我批了！！”
如今，無人駕駛這東西確實處于一個雛形，滕卓越能搞出來一個基本的用于測試，那就是最好的，這樣也省的他們累了！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>