這些成本沒多少，但是大家可以當做首訂的人來做噱頭。
我們要讓用戶覺得錢花的值，要讓面子有起來，而且車開的還爽，售后還好！要讓客戶物有所值，情緒價值拉上！”
抄作業總會吧，陳斌甚至還打算邀請一些名人來，到時候來一個勁爆的，多好！
陳斌和白夜他們交代著一些事，而后，陳斌說道：“目前，極光汽車進入最后沖刺階段，拋開電池的問題，我希望大家盡快將其他內容優化好，全國測試我計劃在9月1號開啟！
大家要盡快將手頭上已經有的問題給處理了，如果說，問題很大，不好解決，可以走超算，用超算來進行分析和改進！”
陳斌的底牌不單單是工程師，還有一個超算在這，如今，超算中心負責的事情一個是人工智能，還一個就是各項目的困難，比如軟件代碼優化這些。
而人工智能占用算力占的還是比較多的，里面涉及的板塊包括機械狗，機械貓，甚至大疆的無人機都有一部分內容在用超算。
當然，大疆是要付費的！
這費用還不低，按小時來計算，一個小時十萬的友情價！
這要是換了其他人，一個小時小30萬要的！
“陳總，全國路測的話需要和監管部門協商，這時間恐怕有點夠嗆，因為車子的注冊號這些還沒出來，也要點時間！”
“你提好申請給我，我去找人幫忙問問看！”
陳斌對于走這種流程并不擔心，因為全部符合國標，但是陳斌還說道：“我們還要搭建供應商考察系統，避免供應商的質檢不合格，最好是，供應商的生產線有我們的激光掃描系統來質檢。
這樣能夠在初期就篩選出問題來！”
陳斌說這個激光掃描系統的時候語氣有一絲絲的古怪，因為這東西加入進來其實就相當于對方的參數都被東風集團獲得了，如果東風集團愿意，明顯能夠在外面進行生產的。
這點，一部分供應商肯定是不愿意的。
而激光掃描系統其實是指產品密度激光探測分析器，這個功能能夠從非常微小的氣孔還有組織結構上進行分析，產品如果有問題，那就直接篩選出來。
目前極光汽車的幾個產線都有這個，主要是在車架上的應用。
畢竟，其他部位影響不大！
“恐怕有點困難，這邊只能先去溝通，但是陳總，路測的話，您是打算怎么測試？”
“全國范圍內吧，然后接下來我們核心就是如何去推進充電樁的問題了，目前全國范圍內的充電樁還是比較少的，如何讓這部分改進，這部分的市場出來，需要我們去規劃。
這點，特斯拉那邊也會協助！”
陳斌和馬斯科的協議就是雙方在充電樁進行合作，接口都可以使用，這樣一來，全國范圍內就少了很大一部分壓力，馬斯科對此也是非常認同。
有陳斌這個關系戶幫忙，能少很多事情！</p>