陳斌不說話的時候，外人都想著陳斌說話，可是當陳斌說話以后，現場的一些車企，恨不得陳斌趕緊去死，你聽聽你在說什么。
什么叫做成立監管單位？
不是，你說的是人話，你還是個人？
畜生啊，畜生！
現場的反響非常強烈，魏建武看著臺上那年輕的身影，眼神一下子“奇怪”了起來，再魏建武的固有思維里，按理說應該沒多少人會去做這種冒天下之大不韙的蠢事的。
畢竟，那么一弄，誰還管你是不是東風集團，想弄死你的心都有了。
為什么說新能源汽車市場非常奇怪，就是因為現在的人比以前的人要狡猾的多，而且可以變弄的手段也多了起來，不然像幾十年前造車，你都沒有龐大的流水線，一個配件就是一個人在盯著。
那東西多了，少了，一眼就知道。
現在呢，新發展時代，你想要渾水摸魚有很多辦法，比如什么系統盤點錯誤直接來一個修正，少點東西根本沒人在意。
而且次品的定義非常廣泛，想要從其中定義出來，那難上加難，更何況你要判的心服口服，這就更有點難度了。
現在，陳斌提出這個觀點，現場的人都震驚了，陳斌說這話得罪人還真的只是一個開場，快聽聽你在說什么，有那么辦事的？
直接將桌子給掀了，那么玩你真的合適么？
要是真好好造車，也許他們還真不見得能夠比得過東風集團，但是在惡心人這塊很多車企其實并不怕誰，只是陳斌那么弄，帶給他們的其實就是一個大包了。
這個大禮包直接讓企業被動監管起來。
當然，監管也許并不是什么壞事，可是在陳斌嘴巴里說出來，那就是不行，而且現場人很多，鬼也很多，不少人心里都有鬼。
有一部分新能源造車勢力，為什么想造車，還不是因為造車來錢快，上市快，現在你和政府說你想上市融資，政府怎么都能幫襯一點。
甚至你都不需要有多少的好成績，都能如此。
恒達他們不就是靠一個ppt造車，圈了不少錢和地，結果呢，車才賣多少？
但這一切的一切，都被陳斌給狙擊了，如今這當下，陳斌提出監管政策這件事最怕的其實就是心里有鬼的企業，他們這些企業為了補貼可是沒少干這些事。
但是現在，如果陳斌的建議被各地政府給采納，那可就完犢子咯！
還沒等在場其他人反應過來，魏建武等人已經開始給陳斌鼓掌了，一聲聲震耳欲聾的掌聲從會場開始爆發出來，甚至連帶著一些自媒體也直接沒了別的心思。
陳斌敢說這話，那就代表他牛叉！
因為古往今來的所有時代，和資本對著干的，就沒幾個有好下場的，陳斌雖然也是資本，但是他這區別也未免太大了點吧。