光是這樣的心態，就值得他人肯定。
陳斌甚至還單獨看過這個報告，對于小朋陳斌其實是有興趣的，因為小朋不搞虛的，雖然在很多新聞和熱搜里不見得有多好。
可事實證明，小朋不會虧損那么嚴重。
不像一些企業，虧損離譜的要命，審計能不能過還是一個問題。
至于網上，不少人其實也沒發現小朋的數據是不是對的亦或者是沒問題的，能定小朋的，是因為小朋自己的營銷和策略。
再加上定價。
小訂隨時取消，大訂也可以取消，也就是說，在沒有實際交付之前，是可以完成退貨的，之所以推出這個服務，是因為他們自己也知道，新能源汽車市場競爭太激烈了。
如果單純只是競爭，沒人會怕，開始騷操作多的一批，從小朋的角度來看，極光汽車已經成為行業的頂尖存在了，未來有沒有人超越他，那是另外一回事。
但現如今，極光汽車就沒人能超越。
腳踏實地的做好產品，才是王道。
伴隨著發布會越來越近，東風集團的網絡攻擊受到的也越來越嚴重，因為不少海外媒體都想知道，東風集團有什么能夠值得再發布的。
可就是這種心態，讓他們覺得有點不能相信。
華夏的企業其實都會演戲，很多企業面上說的和實際的都有很大的區別，變臉，那不是很正常么？
所以，提前攻破拿到消息，讓東風集團的發布會成為笑話，那是他們最想看到的事情，如果成為了笑話，東風集團丟人就丟大發了。
可不少的網絡攻擊直接被守衛給防守了。
甚至都沒侵入進來，而背后的ip也被鎖定了。
只是守衛沒有強大的數據流，沒法沿著數據源去攻擊對方，但守衛沒有，鐵騎還有啊，這種強有力的戰斗力，順著守衛提供的坐標，打破了來自霓虹的幾個媒體。
“八嘎，該死，為什么我們的服務器黑了？”
霓虹的東日報社內，租賃的服務器直接崩潰了，連帶里面很多新聞稿件都給鎖了，文件連打開都打開不了，這種操作，直接讓東日報社的人崩潰了。
因為里面還有不少是后面幾天的稿子，有些稿子之所以能夠晚幾天發布，是因為一些單位、熟人的打招呼，打個招呼就能解決一個信息差。
何樂而不為呢。
因此，東日報社光是云服務器就重啟了不知道多少次，可是鐵騎在里面增加了不少虛假數據，而里面這些虛假的內容東日報社都沒發現。
所以也就造成了名場面：霓虹排放廢水已長達3年！
沒錯，霓虹早就排放廢水了，只是之前一直狡辯罷了，他們東日報社搜集的證據能夠很好的體現偷排的證據，因此，東日報社還是有點干貨的。
畢竟能有這種證據，可不少見！
所以，幾個霓虹的媒體資料都給修改了，甚至都沒認出來。
而本來幾個報社定的稿件，在發出去后也被鐵騎給改了，直接爆料了廢水的事情！
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