11月初旬，陳光良攜蔣梅英乘坐‘金山號’前往美國舊金山，然后準備乘坐飛機前往紐約。
此時的‘金山號（自由輪）’已經完成一次香港至北美的往返航行，引起華人的哄動（第一個由全華人船員駕駛的跨洋航行）。
自由輪船型航行速度為11-11.5節，長度135米，船幅17.3米，吃水8.5米，不僅僅是能裝很多的東西，而且速度也比較快。
更重要的是，自由輪船型上有著較好的休息室、圖書室等空間，因為美國船員實在‘太金貴’。
但這些船到了環球航運后，便將這些空間利用起來，部分作為船員休息室，部分作為載人的船艙，畢竟華夏船員沒有那么金貴。
這次航行，陳光良和蔣梅英就單獨享受一間船艙，私密性非常的好。
“陳先生，蔣小姐，歡迎乘坐金山號輪船，此次到舊金山的航程是17天時間。”船長滕士標恭敬的在甲板上，歡迎老板夫婦。
陳光良伸出右手，和氣的說道：“滕船長，這次我和夫人乘坐金山號，既希望是一次旅行，也希望我能和大家學習一下自由輪。我雖然對船舶還算熟悉，但對于自由輪確實還比較生疏。”
滕士標笑著說道：“以陳先生的水平，很快能熟悉自由輪的，您有什么想法，請隨時吩咐。”
畢竟是十多年的航運家，老板的水平在業內是公認的優秀，和一般航運家不同，老板對駕駛、機修等領域，都稱得上‘老行尊’。
陳光良點點頭，說道：“好，我期待這次航行。”
17天的時間，他不可能浪費，趁著機會，好好深造航運相關的知識；雖然他是老板，但專業知識還是需要有的。
此次出行，陳光良夫婦帶了4個保鏢和兩個助理，實際上，還有一些屬下乘坐飛機去美國，包括平安銀行的郭德明等人。
郭德明算是陳光良最早期的管理層，從長江地產創立就已經是他的副手之一，后來又去美國深造一番，四十多歲的他可謂正值當年，目前是平安銀行的常務董事兼任陳光良的私人顧問。
此次郭德明領銜去美國，主要是處理平安銀行的資產問題，那1050萬美金的資產，要全部拿回香港的平安銀行，后面再考慮分紅的問題。
船艙里。
陳光良和蔣梅英在小桌上，共進晚餐，并聊著一些事情。
“這次讓你跟著我去美國，主要還是關于二房投資的事情。這兩年（1945~1946年）美國的通貨膨脹較為嚴重，所以股市也是跌了一些，但美國依舊是投資的好市場。政局穩定、經濟發展速度快、盤子大，你和孩子們又擁有美國籍，非常適合大展宏圖。只是孩子們暫小，我無法通過他們來經營一些產業，所以將目光看向物業和股市。”
蔣梅英優雅地替陳光良倒上一杯紅酒，然后才說道：“你不要急，我們二房有那些錢，這輩子也是衣食無憂了，我可沒有太大的野心。”
她話里的意思是——我不嫉妒大房擁有的產業，有1000萬美金的財富足以。
陳光良笑道：“你不能沒有野心，不然以后孩子們該說我這個父親‘不公平’了！”
蔣梅英本能的說道：“他們敢？”