當時很多事情，他都可以替陳氏企業做，例如照顧一些滯留的職員及家屬、暗購迫簽港幣之類的。
陳光良點點頭，說道：“你最近在澳門租下一些倉庫，然后準備存放鋼卷、鐵桶、輪胎、紗布.具體我們到時候再聯絡。但記住，這個事情要保密，而且不要泄露我參與其中。”
楊小虎一聽，連忙問道：“哥，是不是有大事發生”
陳光良說道：“還不知道，不過美國佬肯定要封鎖內地，以后說不定香港都很難運輸物資至內地，但澳門更方便。所以，你先租倉庫，后續我們再商量具體的物資和數量。”
“好的，我盡快辦好。”
想到又有大錢賺，楊小虎興奮起來。
看著楊小虎離開的背影，陳光良陷入思考中：
他在發戰爭財！
他在香港囤積大量的物資，很多都是準備售賣給日本和內地，當然他不會直接和內地做生意，因為他擔心被美國制裁，到時候不能入境就麻煩了。
楊小虎畢竟是一個獨立的個體，而且陳光良是直接讓他在奧門囤積物資，而不是直接從香港運輸至內地，這樣風險更小。
九龍倉突然提高碼頭使用費、倉庫費用，一時間在香港航運界掀起巨大的波浪。
如今正是航運低谷，大家本身就沒有多少利潤，九龍倉卻突然加價，這讓很多華人航運家非常憤怒。
怡和這個老牌英資洋行太傲慢，從不把華資集團放在眼里，此次加價又比較突然，甚至連港府都進行勸導——讓怡和三思而后行。
但怡和銀行置之不理，堅持要漲價。
在香港搞航運，大多數人都沒有地盤和倉庫，所以很大一部分利潤卻都被九龍倉盤剝而去，大家也是毫無辦法。
哪怕是陳光良家族，在西環有一些倉庫，但那也只是不夠用；而且大型巨輪一般都要停靠在九龍倉和藍煙囪，其中又有九龍倉占據的份額更大。
所以怡和此時突然加價，對環球航運和環球貿易也是有影響的。
“老板，我覺得是怡和在內地損失慘重，以及自身航運不景氣和華資航運的挑戰，才讓九龍倉決定加租，以此彌補損失。”趙鐵毅如是的說道。
陳光良點點頭，說道：“怡和太傲慢，絲毫不顧忌大家的反對，一意孤行。”
前世的怡和，在香港的聲譽不太好，在它控制九龍倉的時候，采取高額盤剝的政策，致使港英當局對它也甚感不滿，曾對它發出過警告，如果有華資出面與它爭奪九龍倉，在相同的條件下，在港的華人決不會袖手旁觀，他們肯定會偏向華資一方。結果，也就是怡和失去九龍倉，連置地都差點被華資收購。
這一世，陳光良自然也要收購九龍倉，但此時顯然不是時機，不說政z因素的影響，就是怡和持股九龍倉的股權也比較高。
前世怡和持有九龍倉的股權，是在七十年代逐漸減少的，第一是怡和是重點發展海外，第二是九龍倉修建海港城時，大量發行可換股債券等，大大稀釋自身的股權。
所以此時陳光良再怎么對怡和不爽，也是不能去收購九龍倉的。
不過也不是沒有辦法，陳光良認為：等朝戰結束，他來做‘世界貨柜運輸’第一人，爭取提前進入貨柜時代，那么九龍倉的作用性就會逐漸減小。
但眼下，陳光良也是很不爽怡和，對趙鐵毅說道：“怡和既然如此在意航運，那我們就給他點厲害，凡是和怡和競爭的航線，我們環球航運都要爭搶業務，哪怕不惜降低運費。”
趙鐵毅一愣，說道：“那我們豈不是也會損失”
陳光良擺擺手，說道：“先逼怡和一把再說，更何況航運情況差，那就業務來湊。我們要等航運情況好，再尋求賺錢。”
聯想起，最近老板委派弟弟，到處購入二手船只，趙鐵毅恍然大悟老板的做法。