而在1955年的建筑條例剛剛頒布時，地皮費和建筑費的比例為1:1。
300萬的地皮費，150萬的建筑費，如果再加上稅費和利息費，總成本可能達到500萬；如果按照18萬平方尺的建筑樓面計算，總價值約在700萬以上，利潤已經不算高。
但就算如此，香港的各大置業公司，依舊在瘋狂的擴張；因為在大家看來，一副地皮依舊可以通過售樓，賺200萬的話，顯然也是非常客觀的。
畢竟目前資產千萬的置業公司，并沒有幾家！
在過去的一年（1956），香港貿易走出低谷，貿易總額達到79.8億港幣，足足增長了15億。工業產值更是增長迅速，達到46.8億港幣，人均gdp已經超過2030港幣。
而在1954年時，香港人均gdp才1450港幣，增長速度可謂非常的快。
有媒體就分析指出，在過去的一年（1956），香港塑膠的產值達到8000萬以上，假發產值也達到5000萬，玩具產值也暴增，這是香港激增的‘新三項工業品類’。
香港的工業，可謂迎來爆發式的增長，而長江工業集團無疑是香港工業的‘巨無霸’。
這個集團去年創造出2.5億港幣的產值，凈利潤也差不多有3000萬港幣。
長江工業集團雖然從事的都是‘沒有太大技術含量的工業’，但如果能為香港帶來工作崗位和經濟發展貢獻，顯然也是非常值得的。
這一天。
陳光良便來荃灣的新豐紡織園區，剛剛建好的一幢八層工業大廈，如今已經成為成衣和紡織車間。
他來到其中的一層，只見這里在生產‘箱包’。
“老板，這是我們用布藝、皮具、塑料分別生產出來的拉桿行李箱.”拉桿箱的負責人柯銘，向陳光良做了介紹。
一旁是成衣業務的負責人林建云，他負責的業務包括成衣制造、成衣品牌、皮具箱包等。
陳光良拿了一個皮具的拉桿箱，這一看就是價值最高，外觀最好看，但很難打入普通市場。
拉桿箱的制造并不算難，就是在箱包上增加‘伸縮桿’和‘輪子’，不過要想做好一個拉桿箱，又得擁有一定的研發能力，還要擁有生產優質產品的能力。
“注冊了專利沒有”
“在英國和美國同時注冊成功，并且，已經已經準備通過空姐、飛行員這樣的推銷模式，向世界推銷我們的專利。”
行李箱不可能從香港大批生產，然后賣給全世界。首先是昂貴的運費成本，畢竟太占空間；其次，是各國有不同的本地愛好，就像服裝一樣。
所以，travelpro行李箱主要是靠收取專利費，另外再本地生產部分行李箱用于出口，但也必須是品牌行李箱，才能真正獲利。
“嗯，我相信飛行員和空姐會喜歡這樣的產品。另外，travelpro行李箱要堅持做品牌的決心，所以我們要在技術上一直做研究，同時又要在質量上精益求精。”
“是，老板”
這個投資的規模不大，研發人員也不多，但陳光良覺得——這是改變人類生活的產品，理應重視。
這個春節，二房長子陳文錦來到書房，他的心情有些激動，他知道自己真正的事業可以要來了。
‘奧黛麗玩具’開發的芭比娃娃，如今每月惡銷量可以達到三萬個，每個3美元的市場價格，但這畢竟屬于小生意；而且‘奧黛麗玩具’的公司名，也意味著不是他陳文錦的事業，雖然他從一開始便加入其中。
“你關于美國購物中心的資料，我已經看了，說明你這半年也是好好去調研和考察了的。在今天和正式溝通之前，我想問你幾句話”