“短暫的，未來幾十年，香港的地產業都會是一種長久的持續發展，榮昌鋼鐵不需要考慮沒有市場，只會增加產量。”
畢竟是技術人員出身，問這樣的問題很正常，更何況陳光良本來就是干這種活的——為大家制定目標。
看著龐大的榮昌重工業基地，基本上將軍澳的『霸主』，陳光良有種自豪感。
雖然，他搶的是前世香港『鋼鐵大王』龐氏的機緣，但也更加的『上進』。
榮昌重工業基地，能生產很多鋁合金，不僅可以供應拉鏈廠，還可以供應鋁合金門窗；還有煉銅也是如此，從巴西等地區採購銅礦石，在香港進行冶煉，供應拉鏈廠以及其他行業。
不過陳光良並不滿足，他隨即召開榮昌重工業基地的管理層和技術人員，講出他的想法：
“隨著世界的戰爭減少，世界的經濟的發展，一種新興的造船產業發展起來，那就是游艇產業。我想讓榮昌重工業進入這個行業，大家有什么想法可以說出來！”
香港的造船業，其實是很發達的，一直可以造幾千噸的貨船，太古造船廠巔峰時期，可是有幾千名工人。
當然，陳光良不會看中造貨船，畢竟競爭不過。
但造游艇，他卻思考過，中高端游艇，或許造不過歐美；但中低端的游艇，確是有機會的。
在場的技術管理層都很陌生，有人質疑道：“游艇有錢人需要的是大型游艇，而普通人又買不起，這個會有前景嘛”
陳光良很自然的笑道：“我經常去美國，調查處一個數據，在美國，游艇已經走進中產階級，平均.這是一個起步階段，我認為這是一個新興產業，前景無限可能。”
又有人質疑道：“那技術呢歐美的技術領先，我們香港拿什么競爭”
陳光良點點頭，說道：“這確實是香港工業的一個硬商，但我覺得，游艇也分為高中低的檔次，我們可以先進入低檔游艇領域，再慢慢的沉淀技術，進入中檔另外一方面，香港理工學院成立在即，我會推動香港在這方面的人才培養的”
他有這個實力，他是『爵士』，也是香港華商領袖，前世1972年成立的理工學院，即將提前十年成立。
這時候，總經理孫德和說道：“前景很好，那我們應該努力去做，外國人可以的，我們華夏人也可以。”
此時，大家也不再有其他疑問，隨即陳光良開始組織起來。
招募人才，去西方引進技術，再一步步的發展。
前世臺島能在游艇產業發展不錯，香港相信也不會差。
更何況，陳光良考察那么多的造船廠，他本人對造船行業也非常精通，各種技術都是瞭然於胸。
毫不客氣的說，等將來1978年時，內地要是好好拉攏他，造船業能提升更快。比如陳光良在內地造一艘貨輪，他就可以用甲方的技術，來指導你乙方，這是一種很好的學習。
事實上，到時候內地不會傻的，拉攏陳光良，就算不考慮政z，僅僅是工業上的，相當於考察一次日本的成效了。
畢竟這幾十年，長江工業集團將積累大量的技術和經驗，這都是寶貴的。</p>