吃過晚飯后，三人坐在沙發上休息，兩女順便給楊辰匯報了一下，這幾天香江的情況。
九龍巴士沒什么好說的，路線規劃的差不多了，到時候向總督府申請，就可以正式與地鐵對接。
這段時間，何朝瓊通過巴士路線規劃，初步掌握了這家公共汽車公司。
接下來，只要九龍巴士完成與地鐵對接，盈利回升，那么她就能真正獲得九龍巴士管理層的認可。
亞視和家樂福已經穩定，不需要多操心，現階段薛雨菲的重心，已經轉移到游戲公司上面。
現階段游戲公司還在進行主機和游戲上面的研發，這方面不需要薛雨菲操心，她主要精力還是集中整合游戲工廠上面。
受到灣灣禁令的影響，香江這邊的游戲工廠熱度也下降了很多，收購過程，同樣沒費多大力氣。
現如今游戲市場雖然火爆，但日本那邊完全可以自給自足，就算有多余的訂單，也多是送到灣灣那邊。
相比灣灣兩千萬人口數量，一個省的面積，香江這邊發展更為迅速，人口成本更高，在代工選擇方面，大家更傾向于灣灣，而不是香江。
頭上長虱子，一頭熱。
之前大家看游戲市場火爆，好賺錢，一開始盈利還不錯，就一股腦子全部涌了進來。
資本家逐利的本性，在哪里都一樣，以至于香江這邊也出現了與老美那邊的市場一樣的趨勢，各種濫竽充數的游戲，不加思索的涌入市場。
老美那邊市場的，盤子足夠大，還有緩沖的余地，香江這邊市場小，一出問題，馬上就露出來了。
早在去年灣灣下達游戲禁令之后，香江這邊游戲工廠生產銷量就出現了問題。
可以說，楊辰這個時候切入進來，真的是恰到好處，不早不晚，剛好在大家繃不住的時候，跳出來收割一波韭菜。
要是早一步，在年初，大家還對游戲市場抱有希望，那么后面幾個月，又出來一群無腦的人涌入市場，大家真的快絕望了。
香江之前有好幾家游戲工廠，一開業，就迎來了倒閉風波，生產設備從日本運過來后，別說訂單了，連運轉的錢都沒有。
銀行無疑是最了解市場的機構，每天各行各業資金從他們手上流進流出，那個行業火爆，那個行業陷入低迷，銀行通過數據就能夠了解的一清二楚。
與灣灣一樣，楊辰收購香江這邊的游戲工廠，也是通過銀行入手，讓匯豐銀行和渣打銀行兩家巨頭去幫他收購砍價。
香江這邊的游戲公司，大多數都是代工，底蘊不夠，完全不是世嘉和任天堂那種在游戲市場有著舉足輕重的地位，他壓根就不需要親自去跟那些人談判。
至于建立人脈關系云云，他又不是從底層爬起來的，身邊有包船王和霍大亨等人的提攜，他需要去跟那些有的都快破產的人，建立什么人脈關系嗎？
壓根沒那個必要
游戲公司暫時沒什么好說的，薛雨菲在大概的跟楊辰介紹了一下，就跳到另一件事情上面。