沙瑞金在省里的高度重視和期待，化為了實實在在的壓力和動力，層層傳遞到了他這里。
他并不知道，就在此刻，遠在燕京的家中，一場關于他和這個項目的談話剛剛結束，一個可能改變局勢的消息正在等待著一個合適的時機，通過電波傳遞到他的耳邊。
......
下午兩點半，市政府第一會議室。
橢圓形的會議桌旁坐滿了人，副市長、秘書長、各主要局委辦的一把手悉數到場。
空氣里彌漫著一種混合著期待和壓力的沉悶感。
墻上的電子屏顯示著“京海市海上風電項目推進工作第七次協調會”的字樣。
蘇哲坐在主位，面前攤開著筆記本和項目資料。
他的表情平靜，但眼神銳利，掃視著與會人員。
“好，同志們，現在開會。”
蘇哲的聲音不高，卻清晰地傳到每個人耳中，會議室立刻安靜下來。
“海上風電項目，是當前全市，乃至全省的大事。沙瑞金書記在省委常委會上的指示，大家都清楚。
一千五百億的投資，意味著什么，不用我多說。”
蘇哲開門見山，語氣沉穩而有力，“今天這個會，不聽虛的，只聽實的。各個部門，把你們負責板塊的最新進展、存在問題、下一步具體打算，挨個匯報。
第一個，請市發改委朋飛同志匯報！”
市發改委主任張朋飛清了清嗓子。
開始匯報項目申報材料的完善情況、與省發改委和國家發改委的對接進展，以及專家評審反饋的一些技術細節問題。
他語速很快，數據詳實，顯然做了充分準備。
蘇哲聽得非常仔細，不時打斷詢問關鍵細節。“配套電網接入的可行性論證報告出來沒有？”
“港口水深和地質條件的復核數據，和最初規劃有沒有出入？”
“環境影響評價的公眾參與環節，有沒有遇到阻力？”
他的問題直指要害，讓匯報的張主任額頭微微見汗，不得不更加謹慎地回答。
接著是市國土資源局局長匯報項目用地用海預審和規劃銜接情況。（機構改革時間為2018年，基層為2019年，此時仍為國土局，未來名字為自然資源和規劃局）。
蘇哲追問：“產業園預留地的拆遷補償方案做到哪一步了？有沒有釘子戶？預案做了沒有？”
局長連忙回答：“方案已經初步制定，正在征求街道和村民意見。目前看阻力不大。”
“要加快，但不能蠻干。依法依規，把工作做細，不能留下后遺癥。”
蘇哲指示道。
然后是市交通運輸局局長匯報港口碼頭升級改造和大型設備運輸路線的規劃。
蘇哲皺眉問道：“通往港區的那段省道，承載力夠不夠？需不需要提前加固？和省交通廳的溝通順暢嗎？”
“我們已經做了荷載評估，初步判斷需要局部加固。和省廳的溝通...有點難度，他們今年的資金計劃已經排滿了。”
交通局長面露難色。
“把評估報告做扎實，我親自去找省廳領導協調。不能因為這段路影響大局。”
蘇哲當即拍板。會議持續了一個多小時，海洋、環保、財政、工信...各個部門逐一匯報。
蘇哲就像一臺高速運轉的精密機器，快速吸收信息，精準發現問題，當場做出決策或指示，效率極高。