“經過當事人同意，我們現在放一段當時的采訪視頻...”
啊？
還有反轉？
正當大家疑惑不已的時候，視頻畫面直接跳轉到了醫院里，被采訪的人，也不是別人，正是當事人許凱的父親。
老人貌似也是第一次接受采訪，顯得有點興奮，說起話來滔滔不絕。
“安全帶？誰系那玩意兒啊，我這些年坐車就從來不系，嫌勒得慌。”
“那這次事故中，您怎么又系了呢。”
“還能因為啥，因為大米唄，我兒子那輛車一上車就必須得系，不系就一直滴滴滴叫喚個不停。”
啊？
當網友們看到這一幕后，全都呆立當場？
居然是一輛大米汽車？
居然是現在網絡上備受吐槽的后排安全帶提醒功能？
不是，這玩意兒，救了幾條命？
這還沒完，這名大v后續又采訪了另外一輛車的乘員。
這同樣也是一輛大米汽車，只不過是越野車，和許凱一家被大巴車泰山壓頂的悲慘遭遇不同，這家人就幸運得多了。
直接來了個丟胎保命脫離了事故核心現場不說，后續的撞擊也被安全帶和氣囊擋了個結結實實。
最關鍵的是，這輛車的司機，居然還投訴過大米汽車的后排安全帶提醒功能。
“雨太大了，看都看不清，大家都反應不及。”
“不瞞你說，我前后兩次投訴過大米汽車的后排提醒功能，還跑到韓總的豆音下面建議取消過。”
“但誰能想到呢，我建議取消的這項功能，居然救了我兒子的命。”
“啥也不說了，我不知道具體是誰堅持上線這項功能，但現在我只想對他說一聲謝謝。”
“當然，也謝謝大米汽車，丟胎保命，這技術，我真服了。”
當兩則采訪視頻一放出來，網友們全呆了。
其中不乏就有投訴過后排提醒功能的大米汽車主們。
誰能想到啊，他們強力建議取消的功能，居然能救命。
與此同時，大米汽車總部，主動安全一部的辦公大區內。
十多名值班員工看到視頻后，齊齊扭頭看向當事人龍競舟。
而龍競舟此時則一臉地高手風范，淡定得一匹。
“下次公司聚餐，我要和蘇總坐一桌...”
眾人齊齊點頭，就憑這份功勞，龍競舟完全有這個資格。
“我不僅要和蘇總坐一桌，他夾菜的時候，我還要轉桌子...”
聞言，眾人齊齊一愣，就連主管都拍了拍龍競舟的肩膀。
“龍，你飄了啊...”
：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a>。手機版：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a></p>