馬建軍來了，這小子終于按耐不住心思，飛到種花家。
因為他受夠了，他受夠了在大老美國內各種各樣的扯皮，想要干點兒什么，總會有人站出來橫幫豎擋。
他的工廠稍微做點事情，就會有各種各樣的組織，比如大老美的工會，大老美的環保組織，大老美的動物保護組織跳出來。
這些人屁事兒不干，但是就會找岔子，找出各種各樣匪夷所思的借口，他們沒辦法幫你成事，但是他們有各種各樣的辦法給你壞事兒。
如果說造一輛特斯拉需要一百萬的話，那么馬建軍就需要拿出兩百萬給這些組織，讓他們別站在前面攔路。
到了種花家，他參觀了幾個工廠，臉上的羨慕是掩飾不住的，要是在大老美有這樣的工作效率和工作環境的話，他的車早就問世了。
馬建軍表達了想在咱們國內投資一座超級工廠的意愿，國內自然是歡迎，但是他并不想做合資車。
很多人對于馬建軍的超級工廠落戶覺得這是這是平常的事，其實一點都不平常，要知道自從開放以來，所有進入咱們國家的汽車企業，都必須要選擇一家國內的車企進行合資。
但是特斯拉是獨資的，這就很不同尋常了。
國內的相關部門召開了一次會議，劉華也參與了，他是國內最大的新能源電池生產商，其余參會的還有有些大的車企。
會議的主題是要不要讓馬建軍在超級工廠落戶。
很多車企都表示反對，因為他們抱著規矩說話，要落戶可以，必須挑選一家國內車企進行合資，要不然就是違規。
“不要合資了，讓他落戶吧。”劉華笑著說：“當年咱們合資是因為要發展自己的汽車產業，如今咱們國內車企兵強馬壯，已經不需要過渡保護了。”
有車企代表反對的說：“劉院士，這樣不合規矩啊，規定擺在那，總不能置之不理吧。”
“可以置之不理啊。”劉華理所當然的說：“當年的規矩是當年的，現在情況不同了，我們不能跟滿清一樣，祖宗規矩不可改。”
“劉院士，您這是什么話說的？我們好像很腐朽一樣。”
劉華點點頭：“我就是這么認為的，之所以讓他單獨落戶，就是讓他來當一個鯰魚，起到鯰魚效應，好好激活一下國內的汽車市場。”
有人一拍桌子說道：“劉院士，您意思我們這些人都在混吃等死，搞的國內市場一片死水。”
劉華反問道：“難道不是嗎？合資這么多年了，你們在汽車設計上有什么驕人的成果嗎，拿著國外車企的設計、專利，自己卻毫無寸進，合資的國外企業成了你們的救命稻草，反正是合資，他們的也就是你們的，對不對？”