“……通知公司職員馬上收拾私人物品，把倉庫里的貨物盡可能裝上船……我們還有幾艘可以遠航的船只？”經過半支煙的冥想，維多爾最終下定了決心，留得青山在不愁沒柴燒。
拼死抵抗的結果百分百是死，對公司也沒有任何好處。如果能帶走全部員工和大部分貨物，對公司、個人來講都應該是最好的選擇。
“三桅帆船還有三艘，雙桅帆船兩艘，都可以遠航，閣下！”書記員始終站在原地，等待著決定命運的一刻。當他聽到裝船的命令后整個人立馬活了，半秒鐘也沒耽誤就給出了非常具體的答案。
“把船裝滿，能裝多少裝多少，明天下午出港！”
見到書記員的反應，維多爾知道選對了，外面的士兵和水手們應該也是一樣的心情。如果自己堅持要和丹麥人死拼到底，他們很可能先把自己殺死，然后還是一樣要撤走。
與科倫坡港的易手有異曲同工之妙，相隔了不到五天時間霍爾木茲港也換了主人，成了丹麥東印度公司在亞洲的總部。
但這件事并不像科倫坡城被攻陷那樣引起各方關注，甚至連不列顛東印度公司自己都沒發出任何聲音，也沒有再派人去詢問阿巴斯港的波斯首領到底為什么出賣了友軍。
維多爾帶著剩余的船只和水手，裝滿了倉庫里的值錢貨物，繞過大半個非洲最終平安抵達了普利茅斯港，中途在好望角遇到風暴時還去恩鳥港避了兩天。
為此不列顛東印度公司專門讓一艘商船順路送來了感謝信，如果英國人知道這背后全是大明帝國搞的鬼，不知道該是啥心情。
其實就算知道了也于事無補，表面上是丹麥和不列顛兩家東印度公司在你爭我奪，但在南邊3000多公里的塞舌爾群島，正有一支艦隊枕戈以待，隨時準備支援恩鳥港。
如果丹麥人太廢物，或者波斯人出爾反爾，再或者附近的阿拉伯或者奧斯曼人有異動，導致霍爾木茲港沒有按照計劃拿到手，還有暴露背后主使者的風險，那一直躲在后面出壞主意的帝國海軍就得走上前臺了。
先封鎖紅海和波斯灣出口，再把戰艦擺在霍爾木茲港外，與薩法維王朝談談一起對付奧斯曼的步驟。
理由嘛，太好找了，去年有兩個文萊商人租用大明海船前往紅海正常貿易，船上除了普通貨物之外還帶了幾十箱煙草。
但在吉大港附近海域遇到了奧斯曼戰艦的攔截盤查，船長和水手本以為沒什么事兒，乖乖停了船。
可最終卻釀成了一場悲劇，奧斯曼士兵在船艙里發現了煙草，然后按照蘇丹頒布的禁令將船長和貨主全都砍了頭。其余人等施以鞭刑，苦役了半年才放走。
穆拉德四世是奧斯曼帝國的第17位蘇丹，他的成長歷程比較坎坷。5歲時老爹艾哈邁德一世病故，生母用盡全力才阻止了同父異母的哥哥登基，而是讓叔叔繼位，稱穆斯塔法一世。
可是這位叔叔被艾哈邁德一世軟禁了十多年，精神上出了點問題，湊合干了一年實在無法勝任，不得已還是把王位傳給了穆拉德四世的哥哥，號奧斯曼二世。