“劉總，你們航空工業部，真的這么缺錢？”
會議召開完畢，徐華盛和劉淼來到一間辦公室里，看著眼前的劉淼徐華盛忍不住忍不住問道。
“哎，徐總，現在咱們國家，那個部門不缺錢啊。就算我們航天工業部，也缺啊。好多項目都因為沒錢，暫時無法啟動，要不然，我也不會來你這里碰碰運氣啊……”
劉淼忍不住感嘆道。
聽到這話，徐華盛眼珠子轉了起來。
“如果是這樣的話，我有一個大生意，不知道你們航天工業部敢不敢接？”
徐華盛的話讓劉淼立刻來了興趣。
“什么生意？多大？”
劉淼直接問道，徐華盛伸出一個手指頭。
“一億？”
劉淼趕緊問道，這個數字讓劉淼咽了咽口水。
“不，是100億，而且是美元……”
當徐華盛說完，劉淼瞪大眼睛，整個人身體都忍不住顫抖了起來。
100億美元的大生意，這是他們航天工業部想都不敢想的生意啊。劉淼咽了咽口水，抬起頭看著徐華盛。
“劉總，衛星導航系統你聽說過吧？”
徐華盛笑著問道。
“gps？”
劉淼反問道，徐華盛點點頭。
“是的，這在全球是一個龐大的市場。除了軍用之外，在民用市場非常大。所有的交通工具都能用得上。不僅僅是輪船，飛機，還有汽車，還有未來的移動電話等等。衛星導航系統加上導航地圖，可以讓人們的出行更加方便，比如我們現在出門，開車到陌生的地方都需要問路，但是如果有了衛星導航系統，完全就不用了……”
徐華盛開始給劉淼講述衛星導航系統在民用市場的用途。
導航系統的民用市場是非常大的，特別是未來，別看未來導航地圖都是免費的，還有手機芯片都自帶導航功能。但是你看上去免費，其實你早已經付費了。
不管是芯片生產商還是導航地圖服務商，他們都需要向gps，向北斗支付服務費的。
更別說飛機，輪船，貨車上面用的各種更為高端的定位設備了。這個市場，是一個萬億級別的市場。
雖然前期投資大，但是后期收益也多啊。
而在原時空，華夏真正發展北斗系統的時間是2006年，那個時候歐盟以公共安全為由，迫使華夏推出伽利略導航系統，讓華夏幾年的投資打了水漂，從那個時候，華夏才知道靠誰都不如靠自己，開始大力發展自己的導航系統。
一直到2020年6月23日，北斗衛星導航系統的55顆衛星全部發射成功，標志著投入120億美元、耗時26年的我國的北斗導航系統才全面建成。
這個過程是艱辛的，是坎坷的，是心酸的。而現在，徐華盛想要把這個時間線提前很多年，讓這個過程變得更順，讓華夏在這方面掌握更多的話語權。
同時更早的擁有衛星導航系統，對于華夏的軍事建設也有著非常非常重要的作用。
“劉總，這個生意你們要是接了。最終整個系統打造成功，這套系統我們公司交給國家，軍用功能我們不要，我們公司只要民用市場……”
徐華盛直接說道。整套系統交給國家，華盛集團只要民用市場，這生意對于航天工業部來說怎么算怎么都不虧，畢竟這錢可是華盛集團出的，人家不要這套系統，也不用于軍事用途，人家就要個民用市場而已，這不過分吧。