夸父動力研究所，所有人員都仔細的研究著這些產品，并且詢問很多很多細節。
這三款燃氣輪機都是徐華盛開掛弄出來的設計，沒有讓設計者走彎路，這也是為什么燃氣輪機項目能夠進展如此快。
不過最后一款ct50，因為技術太深太復雜，目前夸父動力的技術人員并沒有全身心的投入研發之中。這款燃氣輪機技術太高了，就算放在2035年，那也是最牛掰的存在，屬于華夏國寶級的產品，屬于絕對的非賣品。
同時對于現在的華夏來說，ct50不是急需的產品。這玩意壓根就不是給小船準備的，而是給五萬噸級以上的大船準備了。
比如十萬噸級別的航母，比如七八萬噸大型的綜合補給艦，再比如更大的兩棲攻擊艦等等。而這么大的船，華夏十年內恐怕都不會動工建造。在未來十年，華夏能把四個以兩棲攻擊艦為核心的戰斗群能打造好，就算是進步飛快了。
海軍這玩意，是最耗費時間的。一艘艦艇從研發到正式服役，時間很長很長。一艘先進的艦艇，僅僅還是有時候都得幾年時間。
ct50目前華夏根本用不到，華夏未來十年要服役的戰艦，ct30和ct40這兩款產品完全足夠了。比如華夏現在的052，滿載排水量還不到一萬噸呢。ct30的性能足夠了，兩臺ct30，88000匹馬力的總功率，對于排水量八千多噸的052來說綽綽有余。
052安裝兩臺ct30，最高航速絕對能輕松飆到36節以上，甚至能達到38甚至40節。
而ct40是給萬噸大驅和兩棲攻擊艦準備的。
兩臺ct40，十一萬兩千匹的馬力，對于055大驅來說足夠了，兩臺ct40，也能讓055的航速達到36節，哪怕未來055的改進版能達到兩萬噸的排水量，兩臺ct40也足夠了。
至于五萬噸左右的兩棲攻擊艦，四臺ct40燃氣輪機加起來，224000匹的馬力，能讓這艘大船當驅逐艦開。其實這種大艦完全用不到這么大的動力，到時候可以用柴電燃聯合動力，用兩臺燃氣輪機，再弄幾臺柴油機和發電機，聯合使用起來可能更適合更劃算。
動力系統是船舶的心臟，一直以來華夏的艦船都沒有強勁的心臟，只能用傳統的柴油機。而哪怕傳統柴油機，華夏都沒有太先進的。
而現在，華夏有了，不僅有了，還有全球最先進的了。全球最先進的燃氣輪機，這是華夏未來戰艦戰斗力的基本保證。
劉老他們一行人看著樣機，眼里全是激動。
有了這樣的動力系統，華夏軍艦不會再有心臟病了。不僅沒有心臟病，還比全球其他國家的心臟更好。以后有心臟病的就不是華夏軍艦了，而換成其他國家的軍艦了。
“對了小盛，你們那套綜合電力系統，研發的如何了？”