“哇哦～這加速度，可以啊！”
強烈的推背感傳來，讓肖金驊瞬間汗毛倒立，渾身竄起雞皮疙瘩。
腎上腺素飆升，頓時就有種熱血上頭的感覺。
轉眼之間，速度好像就破了一百，而且還在進一步提升。
“我的天啊，提速好快呀！”
“這么大的一臺車，加速性能居然比我家的跑車還好，真是太不可思議了！”
肖金驊一邊驚呼，一邊繼續加快速度。
他想試一試，這臺車的極限到底在哪兒。
很快就突破了一百五，除了噪音大起來了，也沒其他異常感覺。
車身沒有發飄，方向盤也沒有劇烈抖動，繼續踩下油門，速度居然還能提升。
跑了兩圈后，他就膽子越來越大了。
把速度提升到了160，還覺得不夠過癮，又飆升到170逼近180。
風馳電掣的感覺相當不錯，而且感覺繼續踩油門，車子還有勁兒，還能跑更快。
來都來了，場地條件又這么好，不好好的狂飆飛馳，豈不是可惜了？
于是乎。
肖金驊繼續提速，不斷跑圈。
一輛城市suv，愣是開出了跑車的感覺，實在是太爽了。
試車場邊。
看到肖金驊不斷的跑圈飛馳，趙瑞龍就知道這家伙已經上頭了。
電力驅動的混動汽車，相比于燃油汽車，不僅動力響應極快，而且輸出也很猛。
傳統的燃油汽車，要想做到動力強勁提速快，必須要用大排量的增壓發動機，以及很好的變速箱。
可即便如此，要想實現百公里加速只要幾秒鐘，也是相當不容易，哪怕是超級跑車，四秒破百也已經是少之又少。
所以在穿越前的那個世界，趙瑞龍早就深有體會，知道電動車提速快動力猛，很容易就讓人上癮。
有許多人甚至覺得，開過又快又猛電動車，就不想再開慢騰騰的燃油車。
也正因如此，肖金驊提出要試駕，趙瑞龍不是擔心他的安全，而是怕他試過了后就上癮。
“大家都別站著了，都進屋坐著看吧！”
“瞧這架勢，肖總不跑個幾十圈，不會停下來的！”
說罷，趙瑞龍率先抬步走向試車場的監控指揮中心。
在中心內坐著吹空調，比在外面曬太陽舒服多了。
而且中心內有大屏幕，有一排排監控顯示器。
實時呈現每一輛試驗車，車內車位的實況影像，以及速度、油量、電量等運行參數。
趁著肖金驊在瘋狂試車，趙瑞龍翻閱了最近的測試報告后，干脆召開一個現場辦公會。
研制一款車不容易，但毀掉一款車卻很簡單。
趙瑞龍可不想集結了眾多單位，耗費了無數人力物力財力，辛辛苦苦研制出來這款車，上市后卻爆出各種質量問題。
一旦第一款混動汽車就口碑極差、銷量慘淡，再想贏得消費者的認可，讓后續推出的車型取得不錯銷量，就很難了。
所以在質量方面，趙瑞龍提出了極高的要求，很多測試科目，別說國內沒有，就連汽車工業更發達的西方也沒有。
而就在趙瑞龍開會之時。
肖金驊跑了十幾圈，終于體驗夠了高速狂飆。
慢慢減速駛出高速環道后，他打算試一試其他路況。
先在一段數百米長，十分寬敞平順的瀝青路上，反復測試急加速和急剎車。
油門踩到底的剎那，強烈的推背感，瞬間讓人熱血上頭。
肖金驊感覺好像身體先出去了，靈魂還沒跟上。
而剎車踩到底，身體在慣性作用下往前沖，似乎要掙脫安全帶的束縛，撞向擋風玻璃。
如此反復的急加速和急剎車，真是刺激感爆棚。