現在帝國對ch47的需求已經不高只維持著少量升級訂單，但波音的產線依舊有年產上百架的能力。
常布斯飛去魔都，與波音的人磨了三天最終達成意向協議：
9億美元購買36架ch47d，并贈送價值5000萬美元的配件，以及1億美元購買技術授權許可，總價10億美元。
1億美元的技術授權許可中并未言明允許蓋金生產ch47d，而是對gz20與ch47d外觀和結構部分達成諒解，同時承認東江wz2800與t55技術路線高度相仿，由波音作為中間人搭線，向t55發動機生產商霍尼韋爾以5000萬美元費用購買核心機專利許可。
霍尼韋爾也沒想到自己能通過這種方式和蓋金搭上線，他們對t55帶來的額外收益很是驚喜，然后轉頭就找上常布斯希望成為蓋金航空的合作商，承擔md.11的零部件和以及提供生產設備服務。
……
36架ch47d唐文全部不留，和老陸討論達成平價轉手協議，這意味著陸軍將在99年底接收36架重型直升機。
不過實際運用中這36架支奴干可以和中型的米8、米17混編，像老米那樣全重型直升機機隊實在太過奢侈。
編制小點3個陸航團，大一點2個陸航團也不錯，完全足夠搭建一個不錯的空中突擊旅。
不過僅僅是有直升機也不夠，這么大編制的后勤、飛行員老陸也得很費勁才能湊出來，但不管怎么說肯定比海空軍簡單。
值得一提的是這10億美元并沒有從千億借款中劃，而是由銀行提供現款，溢價換算成100億元人民幣。
這一切當然是在暗中進行，但當波音迫不及待的公開意向訂單后立即引起了外界的巨大反應。
突然出現的軍售貿易本就帶來了全世界的目光，許多國際觀察家依然認為會是和十年前一樣不歡而散，畢竟帝國拿出的產品著實沒什么誠意。
價值十億美元的首筆合同出乎所有人意料，雖然波音出售對象是蓋金，并且沒有使用ch47d而是b234d的民用代號，但所有人都對真正買家一清二楚。
唐文要幾十架直升機有什么用？登陸安南？
還有之前棱角大樓不是還嚷嚷著要制裁蓋金么，怎么轉身就做起生意了？
支奴干大單的達成立即讓所有人意識到帝國可能在玩真的，真讓東大買到好東西了！
輿論的重心立即跟隨ch47d飄到了高原，原本在一旁默默扛著制裁的三哥頓時傻了眼：
棱角大樓比誰都清楚這批支奴干會用在哪里，可還是賣了！
36架重型直升機意味著隨時可以機動的1000名機械化步兵+火炮在內的各式裝備，其威懾力足夠改變兵力態勢。
2月4日，三哥就波音對蓋金的直升機出售協議提出抗議。
……
【猛買時報：隨意出售軍事裝備嚴重影響地區平衡態勢】
三哥的抗議十分激烈，短短兩天內數個名流就在多家報紙上，要求波音取消軍售。
“什么？抗議信？”
唐文翻開信封抽出信紙，看到上面的內容哭笑不得，居然是三哥使館寄過來的。
就這么一封輕輕薄薄毫無任何特征的普通信件，上面用中文寫了一篇巨長無比的抗議信，甚至對他本人都有大量的批評。