相較于mtu公司還只是感覺自己的市場有些受到威脅，換成賣血爆肝搞出gto技術的西門子看來，igct的橫空出世簡直就是被人挖了祖墳一樣糟糕。
剛拿出來被寄予厚望的gto技術，就這么被突然冒出來的igct打了一棍子，這是要讓gto變成原來歷史上的igct一樣啊！
西門子幾乎是求著奔馳戴姆勒，加入到了這次收購之中。
不僅如此，西門子為了盡快把igct技術收入掌中，更是馬不停蹄的催促奔馳戴姆勒抵達中國準備展開談判。
三十億美元的項目，究竟多少現金、多少技術和設備，無疑是一個非常巨大的談判工程。?要看書
杜邦的百億美元引進主要集中在大化工設備和技術，以及大型工業項目、技術以及現金、證券和其他資本。
而奔馳戴姆勒和西門子這三十億美元，就要集中在汽車行業和電氣工程領域了。究竟要引進哪些項目，必須結合國內的需求來確定。
胡文海這次到帝都來，除了要應付奔馳戴姆勒和西門子的人，同樣也有要整理資源準備進入汽車產業的想法。
“新科公司打算進入汽車產業嗎？”
機械工業委員會是在機械工業部和兵器工業部兩大部合并基礎上成立的新的工業管理部委，1982年九個機械工業部陸續改制成為公司之后，機械工業委員會在原兩大工業部的基礎上成立起來。
作為機械工業委員會的委員，中國汽車工業聯合會理事長和中國汽車工業公司的總經理，陳祖濤是睡覺做夢的時候都睜著一只眼睛。
當得知奔馳戴姆勒的人到了帝都，他立刻就將手下的一員大將找了過來。
鈞是二汽的總經理，他的頭發不多，發際線顯得有些靠后。笑起來的時候眼角有三道深深的魚尾紋一直延伸到耳邊，從面相上似乎有些勞苦命。
不過鈞能夠笑出來的時候實在是不多，因為中國汽車行業實在是很難有什么讓他感到放松的好消息。
鈞面對陳祖濤的詢問，果然皺起了眉頭：“沒聽說新科公司有進入汽車行業的消息，這次奔馳戴姆勒到中國來，應該是因為mtu公司收購igct技術的原因。雖然新科公司打算要與奔馳公司和西門子公司合作，可未必就一定會進入汽車行業。”
陳祖濤用手敲著桌面，看向鈞說道：“老王啊，魔都大眾公司總經理張昌謀因為身體原因，最近打算要退下來了。魔都市方面問我接替的人選，我推薦了你。魔都市長你也是認識的，他現在正在帝都開全國人大會議。魔都大眾汽車的情況我不是太清楚，去與不去你自己思量一下吧。”
從陳祖濤的辦公室里出來，鈞站在帝都的街道上頂著午間太陽邊走邊沉思。
魔都大眾是個干事業的地方，普桑國產化項目搞好了將會是中國汽車行業大跨步發展的契機。但是面臨的問題也是嚴峻的，現在魔都大眾的總經理張昌謀為什么不干了？不是不想干，而是干不了！
魔都大眾是中德合資項目，大眾公司通過大眾汽車集團公司和大眾汽車中國投資公司這兩個馬甲，占有了魔都大眾50%的股份。而剩下的50%股份則由魔都汽車公司占有。