鏡頭拉回一秒前。
兩輛極度相似的911，正在減速入彎。
陳宇航的RS性能更好，領先一個車身，所以已經搶到外側賽道，獲得了最好的入彎角度。
落后者永遠是被動的，黃旭只剩下兩個選擇——
要么跟在RS后面，放棄超車，下個彎道再找機會。
要么冒險提前入彎，充分發揮愛車重量輕、過彎更靈活的優勢。
今天對于黃旭而言，是非常狼狽的一天，諸事不順。
不曉得是不是因為林薇薇就在車上，亦或者是因為對陳宇航有怨氣，對汪言膩歪至極，甚至還有可能是之前喝掉的那兩杯干酒仍舊沒有揮發干凈……
總而言之，黃旭在應該做出決定的那一瞬間，腦子一熱，提前打轉向，準備搶彎。
其實，這并不是一個多么錯誤的選擇。
賽道說明上標注的本彎道極限速度是55公里每小時，黃旭的表盤上顯示著當前速度是54，帶剎入彎減速到48左右，整段平均速度差不多在50左右，空間仍舊很充裕。
呃……對高手來說很充裕。
黃旭并沒有特別大的把握完成整套高速過彎的技術動作，沖出賽道的概率高達50%，兩次能夠成功一次。
所以說，純屬頭腦發熱。
如果換一個對手，看到黃旭這么猛，有很大的概率會讓一下，反正RS的性能好，稍微吃點虧根本無所謂。
然而開著RS的是陳宇航，以這家伙暴躁莽撞的性格，壓根不懂慫為何物。
于是，兩輛車在彎道前轉向點，接近到只剩80厘米的距離。
就在這一瞬間，誰都沒想到的意外發生了……一個熊孩子，在賽場外面扔過來一個捏扁的易拉罐。
然后，只聽“砰”的一聲悶響，黃旭的GT3懟上陳宇航的RS，保時捷那毫秒級反應的安全氣囊瞬間彈出，兩個人同時失去對車輛的控制。
緊接著，后面那輛GTR擦上其中一輛911的屁股，兩輛紅色跑車開始打旋。
變故發生得太突然、太快，外人根本看不清究竟是誰犯的錯，只見兩輛911一路糾纏翻滾著撞上防護墻。
賽道外面是砂礫減速帶，防護墻上面掛著輪胎做緩沖墊，然而真到車禍發生時，這兩樣東西根本沒用。
兩秒后，一輛911倒翻在砂礫中，另外一輛更搞笑，斜著倒搭在防護墻上，共同點是，破損都極其嚴重。
“臥槽！”
吳凡麟一躍而起，整個人都呆住了。
“啊啊啊！”
來自女士們的尖叫聲此起彼伏，震耳欲聾。
“快特么叫人！工作人員呢？！”
有人沒頭蒼蠅似的找來找去，弱智，要是有工作人員，能發生這事兒？
現場亂糟糟一片，傅雨詩和娜吾擔心得要死，抓住汪言的胳膊，一個勁的喊：“汪汪！薇薇……”
“你倆待在這兒，千萬別亂跑！”
汪言輕輕掰開兩個姑娘的手指，轉身沖上防護墻。
防護墻的基座是水泥的，大概齊胸高，上面架著鐵絲網，方便觀眾觀看賽事。
每隔10米的距離，鐵絲網上面就有一個缺口，可以容一人通過。
汪言幾步躥到缺口前，跳進場地，極速沖向事故現場。
麻蛋！
林平之，你可千萬別出事！
79的速度全力發動，不到10秒時間，汪言就穿過整整80多米距離，來到事故現場。
兩輛車都是紅色911，看不到車牌的情況下，汪言也分辨不出來，于是首先沖向距離較近的那一輛。
那輛車車頭沖下，倒掛在防護墻的鐵絲網上，車頭碎得相當嚇人。
汪言不懂這是跑車的碳纖維材質特性，擔心得要命，發現副駕駛車門被卡在輪胎中，馬上繞向駕駛室。