陸海波的改裝店收到了物流發來的一個大件。
陸海波招呼工人師傅們幫忙把東西給卸下來，才看到上面的收貨人是李悠南。
原本他不打算拆開，但給李悠南打去一通電話后，李悠南拜托他幫忙收一下。
陸海波這才有些興奮地招呼工人們把東西拆開，滿足自己的好奇心。
當一個用木板釘了好幾層的大件被拆開后，大家看到里面的東西都紛紛傻眼了——那也是一臺破損的發動機，分明和李悠南的那臺酷路澤是相同型號的。
在收到這臺發動機的時候，所有人的第一反應是是不是發錯了，又或者說在運輸途中受到了什么外力碰撞，把這發動機弄壞了，但看看這發動機上受損的部位和形狀，顯然不可能是運輸過程當中造成的損傷。
陸海波第一時間給李悠南打去了電話：“兄弟，你買的這個是發動機嗎？怎么是壞的？”
李悠南在電話那頭卻顯得絲毫不意外：“嗯，是壞的，花了好大的力氣才淘到的，我現在正在往你那兒趕，時間緊張，我準備過來以后就開工。”
陸海波愣了一下子：“開工？”
李悠南并沒有做過多的解釋，只是說過來以后再說。
陸海波將電話放下，忽然意識到了什么。再看那臺發動機，眼神中出現了一絲不可思議的神色。
難道說，那家伙是打算把這臺發動機上的零件拆下來去修原裝的發動機嗎？
對于汽車發動機，交管部門有著非常嚴厲的管理，一臺車子每臺發動機都是有嚴格的編號的，必須與車架一一對應。
如果要更換發動機，必須要經過嚴格的流程，這也是為什么發動機的更換價格居高不下，因為盜版的上不了路。
但是如果用一臺舊的發動機上的零件來維修原本的發動機，因為不涉及變更發動機的序列號，就沒有這個顧慮，可以省下很多錢。
然而，這只是理論上的。
只有搞維修的人才知道李悠南的這個計劃有多么的嚇人。陸海波沉默地望著剛剛到的這臺受損的發動機，又看看那邊原車的發動機。
那位楊師傅湊了過來問道：“老板，你的那個朋友他搞這么一臺破發動機是干什么呀？他不會想把這臺發動機上的零件拆下來換到那臺發動機上吧？”
楊師傅原本只是調侃的語氣，但他隨后看到陸海波竟然一臉認真，沒有反駁的意思。
于是楊師傅的笑容逐漸凝固了，他眨了眨眼睛：“還真是這樣打算的？”
……
“不可能，絕對不可能！”
這會兒，楊師傅正在和幾個工人們談論維修發動機的這件事情。
維修發動機也是要看難度的，發動機并不是不能修，但也要看是受損到哪種程度。
如果只是一些輕微的故障也不是不能處理，但是李悠南的這臺酷路澤壞掉的地方是發動機的曲軸和連桿！
這是發動機的核心位置了，需要拆掉大量的外圍件，并且對裝配的精密度有著令人發指的要求，一點點小的失誤都可能會導致不可挽回的風險。
說實話，陸海波并不是專業的維修人員，知道維修發動機很難，但他也不知道有多難。
楊師傅跟其他工人叨叨了半天，陸海波忍不住問了一句：“有那么夸張嗎？”
楊師傅哼了一聲：“有那么夸張嗎？老板我這么跟你說吧，如果維修從1到10分個等級，李悠南的這個維修至少是9.5的難度等級。”
“首先是操作很復雜，差不多要拆掉80%以上的零部件，步驟非常繁瑣，而且容錯率極低。”