郭允厚卻是并不著急，笑呵呵道：“八百萬兩銀子……”
說到這里，郭允厚環顧一眼幾人，繼續道：“也不算多。”
“什么？”
“老夫剛才沒聽清，郭部堂你再說一遍？”
溫體仁一臉訝色。
他可是知道，這位戶部尚書可是數貔貅的，想從他太倉掏出銀子，可是不容易。
一直抱著孩子沒說話的朱由檢聞言，笑道：“郭卿，莫要賣關子，和幾位卿家說說吧。”
“臣遵旨。”
郭允厚對朱由檢拱了拱手，對幾人道：“首輔，諸位同僚，鐵路修完后，總不能是朝廷專用嗎？”
他話音一落，徐光啟就反應過來，接話道：“郭部堂的意思是向百姓收費？”
“沒錯！”
“鐵路不只是可以用來運載貨物，還可以運人。”
“往來的客商，運送貨物，需要繳納銀元，兩地的百姓往來京城、沈陽衛和沿路城鎮，也需要繳納錢財。”
“或許每年賺的不多，但勝在長久不是？那些商賈、士紳，誰不想給子孫留一個可以傳承下去的營生？”
“只要朝廷允許他們入股，想來……”
“哎，郭卿，不是朝廷允許他們入股，是內府鐵路司。”
朱由檢趕緊出言打斷了郭允厚的話。
和那些士紳、商賈不一樣，朱由檢之所以如此，倒不是為了賺錢，而是有更深層次的考量。
郭允厚苦笑道：“陛下，鐵路畢竟牽扯到方方面面，臣以為還是交給朝廷來操持的好。”
“此事無須再議，大明境內所有鐵路，都需要由內府鐵路司來修建、管理。”
“任何部衙都無權干涉！”
對此，朱由檢的態度很堅決。
為什么后世會有鐵老大這么一個怪胎？
不是當領導的腦子一熱做的決定，而是經過深思熟慮的。
鐵老大受最頂層直接管理，不受其他部門轄制，尤其是不受地方管理。
這就保證了一旦地方出現問題，鐵路不會被地方控制。
甚至為了保證其獨立性，就連醫療、教育、住房等等方方面面，都和地方無關。
朱由檢也是從后世學到的經驗，要盡量保持鐵路司的獨立性。
首先就是不能被朝廷掌管，只能握在皇家的手里。
至于說賠錢？
對一個面積龐大的陸權國家來說，這是不可避免的。
但，不是還有戶部，有國庫嗎？
頂多就是到時候分擔一下唄。
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