緊接著，火車發出陣陣的吭哧聲，列車緩緩的開動了起來。
當然，在知道列車數量有所不足的情況下，那么還會按照運輸的標準去上車嗎？
當然不是，原定一千人的客車，春運的時候也才裝了一千五六百人，但是這一趟，卻足足裝了兩千余人。
雙排的座位上坐了三個人，過道上也到處都是人，恩，車廂與車廂之間是沒有連接的，不然又可以多裝一些人。
但即便如此，火車的運載力也還是凸顯了出來。
一路上，火車并沒有停車的跡象，而是在不斷的加速，加速，再加速。
正常的運營，火車的速度是被嚴格控制的，并沒有讓火車將速度提到最快，加上中間需要停靠，一來二去的，降速，提速，進站，等待，這都需要時間。
馬五他們能用不到一天的時間從滎陽跑到長安，現在的軍列同樣也可以做到，當然，時間會比他們稍長一些，畢竟車廂多了，拉的人也多了。
而那些被迫離開了車站的旅客，雖說心中有些郁悶，但是在走出車站大門的時候，整個人卻愣在了那里。
車站外，人山人海，到處都是整裝待發的軍隊，一排排的，一列列的，很是壯觀，而且遠處，還有更多正在趕來的部隊。
而如此大的動靜，自然是引起了更多人的圍觀，討論。
多少年來，都沒見過這樣壯觀的場景了？
當然，壯觀只是直觀上的感覺，但這并不是唯一的感覺。
看著那些從車站內離開的普通人群，也有人意識到，好像是有大事發生了，不然的話，為什么會把那些乘客趕出來給軍隊讓路？
而且這事應該挺急的，不然的話，車站方面又為何沒有提前安排？就在剛才，車站還在銷售明日的車票，甚至還能買到即將發車的車票，這又怎么說？
于是，整個長安開始忙碌了起來。
房玄齡并沒有跟著第一列專列離開，他還需要留下來做更多的事情，還需要去協調各方面。
車站方面則在忙著進行調度，但又覺得效率好像太慢了。
于是直接找到房玄齡，讓其派士兵到貨運車站那邊進行卸車。
再然后，似乎又覺得時間好像不能耽誤。
問清楚了場站內停留的列車數量，房玄齡又讓程知節直接派出了相應的部隊直接進入場站，從那里蹬車準備，只待時間一到，他們就立即發車離開。
啥？這就完了？
當然沒有，火車作坊那里，有兩列即將交付的火車，這兩列火車已經進行到了最后的實驗步驟，很多一部分試驗內容都已經結束了，最多再有半個月，就可以交付使用。
沒關系，直接調過來，提前交付。
還不夠？那就繼續調，有五列火車的測試剛剛進行了一半，大的方面是沒什么問題的，只剩下細節方面需要測試。