王躍躍撓了撓頭心里也在犯嘀咕：“等會我給咱們搜一搜這個翼裝飛行，先了解一下，然后再尋找飛起來的方法。”
王躍躍說罷就啟動了電屬性開始在自己腦海中搜索了起來。
幾分鐘后結果如下：
翼裝飛行又叫近距離天際滑翔運動，是指穿著翼裝的飛行者從高樓、高塔、大橋、懸崖、直升機等高處跳下，在空中進行無動力飛行的運動。一般情況下，飛行者的降落高度有限，需要在短時間內調整姿勢和打開降落傘包。
因此，翼裝飛行具有極大的挑戰性和冒險性，被人們稱為“世界極限運動之最”。
喜歡跳傘的人發現，蝙蝠在飛行的時候可以將翅翼的扇動與翅翼的柔韌性結合起來，從而在空中懸停或者繼續飛行。根據這一原理，人們設計出了一種翼裝飛行服，由富有韌性和張力的尼龍材料制成。翼裝最為重要的部分是沖壓式膨脹氣囊。當飛行者在空中降落時，空氣迅速進入氣囊，使得翼裝充滿氣體，進而產生浮力。
飛行者憑借浮力，在空中利用身體的移動來控制飛行的高低和方向。除此之外，飛行者還要戴一個特制的頭盔。
這個頭盔里面設有2個gps定位器，可以通過眼鏡右下角的小屏幕第一時間告訴飛行者的速度和滑行率。
這項運動的裝備主要由翼裝飛行服和降落傘組成，飛行者需要從一定安全的高度跳下，借助翼裝飛行服進行飛行，當達到一定安全高度后，再打開降落傘減速降落到地面，在這里降落傘只是起到最后安全緩沖降落的作用，整個過程大部分時間都是通過翼裝飛行服進行滑翔飛行，這才是這項運動的精髓和樂趣。
無動力三角翼是一項很有樂趣的滑翔運動，很多初學者，往往無所適從，下面我們就簡單介紹一下飛行三角翼過程中的五個步驟。
翼的平衡包括左右平衡和俯仰平衡，找到那個甜蜜點，你會發現你的翅膀其實很輕柔。
第一個里程碑是巨大的，如果我們可以控制翼的平衡在各種情況，站立、助跑和地面控制，那就沒有什么能阻止你成為一名懸掛滑翔機飛行員。
要想保持翼的平衡先要把翼平穩的扛起來，將翼架在上臂的外側緣手臂呈藤蔓狀攀附在豎桿上，手掌展開，手腕向下略微施力以穩住仰角，就可以把翼扛起來了，（緩坡仰角約為10度，陡坡仰角要更低些大致在20-30度）目視前方，雙手自然下滑，控制翼的仰角，，風大的時候仰角要適當壓低，地面持翼仰角控制很重要，仰角太大會很難控制翼的平衡，仰角控制依靠前臂和手握輕微下壓進行操控。然后左右調整控制翼的平衡，左翼高，左手拉，右手推，右翼高，右手拉，左手推，進行橫向的控制操作。開始的時候，你會發現很難保持平衡，總是會東倒西歪，堅持練習直到變成一種本能的反應為止。
終于到了雙腳可以離開地面的時候了，雖然開始可能高度不超一兩米，留空兩三秒。但這一步的跨越已經正式讓你進入了鳥人的行列。這一階段的重點就是要掌握正確的起飛要領。
起飛的要點是讓吊袋和翼的連接繩通過人向前的動力拉著翼跑，就像一匹馬拉著一輛車一樣，雙手的作用僅僅是保持翼的仰角和輕微的調整方向，直到空氣對翼產生足夠的浮力飄起來為止。起飛過程中如果握桿過緊，將雙手作為身體前傾防止摔倒的支撐點，翼就很難飄起來。在小山或者斜坡上面迎著風向，保持翼的平衡，然后逐步加速，這個過程中要想讓吊袋懸掛系統拉著翼前進，身體需要稍微前傾，對于初學者來說，踏出這一步是有一定難度的，因為人自身的防御系統，會意識到前傾向山下跑，是要產生摔倒的危險信號，這時候雙手就會潛意識的握緊豎桿妄圖支撐住身體防止摔倒。所以在進行這一步之前，我們先要在平地上跑，在平地上跑到足夠熟練后，逐漸增加坡度。直到能通過懸掛系統拉著翼前進，并且雙手能足夠放松進行輕微的橫側控制為止。這個過程對于技能的掌握和心理障礙的克服是一個循序漸進的過程，切勿操之過急。</p>