今天的賽程不遠，全程260公里，如果在馬路上也就兩個小時的事。
可是看出發的車隊速度，就得準備今天一天的時間。這都跑出半個小時了，還能看到車輪卷起的風沙，那直升機在車隊頭頂上看的清清楚楚。
今天來看比賽的人就少多了，但是看裝備都是鐵粉，一水的戶外服裝，帶水壺，高腰徒步鞋，太陽帽，頭巾，最重要的就是望遠鏡。
那些攝影愛好者們，都是盯著他們的鏡頭，從鏡頭看上去，比望遠鏡還好用，特別是那些準備了長焦鏡頭的大師們，這么遠的距離，還能抓拍到車子翻過沙丘騰空時的照片。
看他們每拍到一個值得紀念的鏡頭，那是興奮都能跳起來。
為了這次的賽事，小師妹可是給他們安排了任務，并且征求了參賽俱樂部的意見，會在比賽完之后，有賽事籌委會和俱樂部有優先挑選他們照片的權利，當然了，都需要付費，不白拿。
并且會簽合同，把版權買下來，具體價格參考市場價，然后雙方在談。
這個條件對于那些耗費家財的愛好者，無疑是一個非常大的喜訊。來農場不但能拍到美景，還可以賺取經費，對于他們這是一劑強心針。
誰不想自己的作品能有人買，即滿足了自己的愛好，又能賺錢，這對于他們來說簡直就是掉進了福囤里。
攝影的市場，其實不大，能賣出的都是那些早已成名的。一般的愛好者，不說能賣出去，就是連擺到人家案頭的資格都沒有。
所以說在現場有最激烈熱情的不是觀看者，是這些扛著三角架的攝影愛好者們。
他們端著相機，在這沙包上來回的奔跑著，尋找合適的攝影位置，或站著，或半蹲著，或趴在地上，還有覺得不夠高的，就騎在關系好的脖子上。
俱樂部的后勤人員，這會也都上了各自的車輛，跟在車隊后面，往前趕去。
賽程雖然是兩百多公里，但是設計的路線是從這里出發，往前走一段后，劃一道弧線，繞道農場的北邊，那里設立了終點。
不然老是朝一個方向跑，等跑出去夠了賽程的里程了，再回來，還得這么遠的距離，再跑回來，不論是車輛，還是人員，包括時間，都不夠，所以設計出弧形的線路。
這樣還能有時間讓車手們休息一晚上，在繼續明天的賽事。
雖然對于這次的比賽，各個俱樂部是定下了友誼第一，比賽第二的原則。
但是比賽就是比賽，各個車手，精力專注，你追我趕，人的體力消耗的特別快，還有沙漠里氣候干燥缺水的情況影響這沒一位車手，雖然在車上也專門準備了水壺，并且有吸管放在離車手不遠的地方，但是為了比賽，那個車手能悠哉的喝口水，他們都認為忍忍，等比賽完了再好好喝個飽。
但是誰能想到，這里是沙漠，人身體消耗的水份遠大于內地。