“取締三輪車？說起來容易做起來難。”
前世，直到申大鵬離開青樹縣去往京城打拼的時候，縣里還有人再蹬三輪車呢，想要像郭磊說的取締一大批，只怕再等五六年能也做不到。
“難？現在干工作，哪個不難？可是上面要求了，下面也就只能照章辦事，看看年后什么時候新增出租車吧，只要新出租車一上路，縣里肯定要開始大力打擊三輪車無照運營，三輪車少了些，或許出租車司機可以保障利益。”
“小郭，你們真的打算大力打擊三輪車？都是為了養家糊口，把他們的活路都堵死了，他們可怎么生活呀？”
劉鳳云跟政府、商界都沒有關系，她只是站在最普通老百姓的角度看問題，出租車司機要養家，蹬三輪車的師傅也要養家，如果有一技之長、能找到相當的工作，誰又愿意出力蹬三輪的伺候別人？
而且她覺得平常買菜逛街的時候坐三輪車還挺舒服的，價格也比出租車便宜一半，對于普通的小老百姓來說，同樣的距離能省一半錢，哪怕多浪費電時間也是值得的，更何況春夏秋三個季節坐三輪車吹吹風，還感覺挺舒服、挺享受的。
“下崗的人多了，也不見每個人都去蹬三輪，沒有了這個行當，還有其他機會等著他們，各單位的下崗早晚還是要憑一技之長找些穩當的工作，蹬三輪又不是什么長久之計，他們還能蹬一輩子？”
“如果有別的行當，哪個工人愿意蹬三輪、伺候人？”
申大鵬不想跟郭磊較勁，而且這也不是較勁事，每個人看待問題的角度不同，看到的結果自然也不會相同，再說郭磊還是比較年輕，年少得志容易讓人不經意間鉆牛角尖，但申大鵬以過來人角度重新考慮問題，肯定要更加準確些。
他確實記不得前世縣里增添出租車的過程，但他知曉結果，那就是新車照樣增加，出租車照舊營業，價格也沒有任何變化，至于三輪車，后來縣里禁止改裝的電動三輪車營運，但人力三輪車始終存在。
“你們都沒說到根本。”
申海濤指著郭磊，“你是站在工作的角度，上面開會讓你怎么做，你就完全按政策執行，但你考慮過其中的緣由嗎？”
“原因？市里開會時說過了，整治城市面貌。”
“這是官方的解釋，但也只是個解釋而已，三輪車，部分是無照運營載客、安全性差、不方便交管部門的統一管理，但是價格低、符合老百姓的消費需求。”
申海濤把手中筷子分開一手一根，縣晃了晃左手的筷子，又改晃右手，“出租車，車輛需要年檢、司機要有上崗證，這兩點交管部門都可以管控，對于消費者來說，價格雖然高了些，但勝在安全、快捷、美觀。”