所有的資料都有，它果然是使用了新型材料，不過不用看其實也可以猜得到，魅影的發動機體積估計只有現在J20所使用的三分之二大小，甚至還要更小一些，如此小的個頭，能夠釋放出如此暴力的動力，如果不是新材料的話，在某些結構上面，強度絕對不夠。
而且這不僅僅是一個強度的問題，發動機里面的難度太大了，國內搞了這么多年都沒有達到世界頂級，這是有原因的。
這玩意想要彎道超車可沒有那么容易，除非你在某些工藝以及材料等方面突然出現了跨越式發展，比如說江彥海現在所做的事情就是這樣。
發動機理論上來說，體積肯定是越大，推力越大，但是戰斗機本身限定了它的體積不可能太大，當然，如果你能在同等體積下，達到大體積發動機才能夠達到的效果。
那就是技術的牛逼之處了。
這中間肯定是有一個取舍，江彥海將材料的配比以及相關的制作流程全部都記住，江彥海看了看時間，已經過去了一個多小時，快要兩個小時了。
后面的發動機設計圖紙，江彥海沒有詳細的看，只是看了一下目錄，因為這部分的資料顯然是更多，看完之后，江彥海還有一些驚訝，因為他發現這全套圖紙是夠全套的。
因為里面不僅僅包含了發動機的制造設計的圖紙，而且還包含一整套的控制程序。發動機不僅僅是設計重要，同樣它的控制程序也很重要，比如說提高壓氣機出口壓力，提高壓氣機的增壓比。
提高從尾盤噴口排出的溫度和壓力，這些都是需要一整套的控制程序來控制的，同樣一個發動機的情況下，一套優秀的發動機控制程序，甚至能夠提高5%-10%的性能都是有可能的。
而這些控制又還有被動控制以及主動控制，主動控制自然就是指的控制程序，被動控制就是在設計之初就考慮到的一些壓力數值啊的等等。
看了看大概目錄，江彥海就知道，自己完全吃透這玩意需要時間，這還是因為這資料里面有著詳細解釋的原因。
這套圖紙并不是只告訴你，1+1等于2。它里面還有為什么等于2，所有的設計方案都有詳細解釋。所以說，這全套圖紙，更像是一份教學圖紙，從頭看到尾，絕對可以提升你的相關水平。
就比如他們拆解那個無人隱形戰斗機的發動機，這些大佬在拆解的過程中，還要仔細研究人家為什么這么設計，設計的原因，然后總結出來，跟自己國內的相互印證，吸收對方的長處，摒棄對方的短處，然后跟自己的相互結合。
而江彥海這里可是明明白白寫著的所有涉及的原理，他直接學習就行。
不過這些需要江彥海自己逐步的學習掌握，看到這些，他倒是大概有了方案，比如說這里面的一些先進的理論知識，自己可以找機會跟劉老他們交流的時候就說出去？
這樣的話，為自己后面的設計鋪路嘛，至于說自己后面設計出來，反正我就是設計出來了，怎么著吧。
得嘞，這個事情先放到腦后，給黎若白做飯去，要勞逸結合。