面對托雷斯這般的態度，周景明也是始料未及的，不過他很快就反應過來，也是連忙帶著笑意，也同樣對著托雷斯點頭致意。
緊接著，托雷斯整理好思緒，從方案的可行性、理論性等多個角度，對周景明的這份技術方案給出了點評，最后托雷斯得出的結論是：這份技術方案，完全可以成為VR6發農機研發過程中的綱領性文件來執行！
綱領性文件，那就相當于法律中的“憲法”，是其他任何技術方案都必須參考的！甚至于說，今后任何的方案，都不能與目前這份技術方案相違背！
評審結束之后，在弗蘭克的引薦下，托雷斯順利的認識了周景明，剛剛的那份技術方案，托雷斯只是看了一遍，其中有不少東西，他一時間也不能為何要做這樣的設計，還需要周景明給出解釋。
不過周景明對于發動機的了解，實在是僅限于皮毛，其中很多關于發動機內部設計原理的地方，還多虧了昨晚跟羅玉忠作了一番深入的交流，周景明這才能比較順利的給托雷斯做出了解答。
不過這些技術參數最終到底能不能滿足發動機的性能要求，還需要做進一步的實驗論證，托雷斯只是覺得，能夠寫出這樣一份技術方案的人，已經可以用驚為天人來形容了。
“周先生，你的出現，讓我不得不重新去認識一下中國人！一直聽說你們中國的汽車工業不怎么樣，但是有你這樣的人才，我相信你們中國的汽車工業，肯定會越來越好的。”一番深入的了解之后，托雷斯忍不住感慨道。
和很多大眾的技術員一樣，托雷斯對于中國，也有著那種先入為主的偏見，但是剛剛跟周景明的一番交談，讓他徹底改變了這種想法。
“借您的吉言，我一直都相信，我們中國的汽車工業，會慢慢的騰飛的。”周景明笑著回答道。
在大眾那邊又停留了半天的時間，周景明三個人這才返回了住處。既然技術方案已經通過大眾內部的審核，第二天，李明哲便代表中方，跟大眾公司簽署了關于聯合研制VR6發動機的協議，屆時，為了方便雙方的技術交流，大眾這邊會派駐專門的技術人員前往中國，與中國的技術人員共同為VR6發動機的研發而努力。
簽署完合作協議之后，周景明一行三個人的目的也就達到了，算上李明海前段時間跟博世簽署的協議，這樣一來，周景明提出的三個方案，已經全部得到了落實，尤其是發動機研制這一方面，有大眾與博世這兩家公司的配合，周景明相信，只要國內的相關單位不懈怠，肯定能從這一次的合作中，提升發動機的產業水平的！
簽完協議的第二天，李明哲、周景明以及羅玉忠三個人，便匆匆結束了這次短暫的德國之行，乘坐飛機回到了國內。
落地的地點，依舊是在燕京，不論是桑塔納的試裝工作，還是這一的簽署協議，李明哲都要跟部里面匯報一下相關的進展。
機工部。
李明哲、周景明以及羅玉忠三個人，此刻正在馬天寧的辦公室，跟馬天寧匯報這一次合約簽署的相關事宜。