國內的民營企業發展到最后，基本上都會成為“家族式企業”，上一輩退休之后，就由創始人的后代接任管理企業，這與中國自古以來的“子承父業”、“家天下”的理念有著十分重要的關系。
家族式企業，既有他的優點，自然也就有他的劣勢，企業創始人如果留下的影響太大，后面的接任者，很難能夠不受他的影響，管理起來會出現很多的問題，這也是為什么人們常說“富不過三代”的一個重要原因。
而去處創始人在企業中影響最好的辦法，就是讓企業上市，從私人企業，變為公眾企業，這一點，歐美以及島國的企業做的非常好，蘋果公司的創始人喬布斯都曾經兩次被趕出自己創造的公司，這一點在國內幾乎是不可能出現的。
同為汽車廠商的豐田公司，其創始人的后代雖然也多次擔任社長一職，但是他們所持有的豐田公司股份，甚至都達不到1%，對于整個豐田公司的影響微乎甚微。
再過一段時間，天明集團肯定也會上市的，到時候周景明手中握有的股份，自然是要被稀釋的，至于說稀釋到什么程度，周景明還沒有考慮好，至少目前為止，周景明還是希望自己在天明集團能夠有絕對的權威，因為他有信心讓天明集團越來越好。
至于說未來的話，會不會也讓天明集團成為典型的“家族式企業”，這就要看周逸軒以及周逸雪兄妹兩人的造詣了，如果自己的子女有能力接管好企業，那周景明為什么不把自己創造的企業，留給后代呢？
畢竟周景明再怎么大公無私，也只是一個普通的父親。
“現在談這些都太早了，沒有任何人能夠取代你在集團里的位置。”趙柯見周景明有些扯遠了，連忙說道。
周景明對于天明集團而言，就是圖騰，就是旗幟，哪有輕易改弦易轍的？
“這我當然知道了，我現在所說的去周化，是先從設計上開始的，后面才會涉及到管理上，不過這要等好多年了，畢竟我現在還年輕著呢。”周景明笑著說道。自己現在不過是三十出頭，只要身體允許，再干個三十年都不成問題。
而三十年過后，天明集團肯定已經成為世界第一大汽車制造商了，那時候周景明功成身退，也就是順理成章的事情了。
“這還差不多，你要是現在就撒手不管了，別說我們不讓你，就是政府那邊，估計也不會放任不管的。”趙柯笑著說道。
國內汽車工業的發展，幾乎可以說是周景明一手帶大的，但是目前距離歐美國家依然還有很大的差距，李明哲他們絕對不會同意周景明現在就“解甲歸田”的。
“什么時候該退，我心里有數。”周景明笑了笑，“不說這些了，還是談正事吧。下一階段集團主體的任務依舊不變，電動化研究是主攻方向，各公司的生產也依舊正常進行，主營業務之外，最重要的一件事，就是做好今年的F1備戰，同時配合好申城市政府那邊對國內大獎賽的宣傳工作。”
現在已經快到二月份了，今年的F1比賽，將會在3月12日，于澳大利亞的墨爾本揭開序幕，最后的一場比賽，則是放在了剛剛設立的中國大獎賽，時間為11月5日，到時候所有的頒獎典禮，也會在申城舉行。
今年也將是天明車隊首次參加F1世界錦標賽，投入那么多資金打造了賽車，又把舒馬赫從法拉利車隊挖了過來，周景明自然是對今年的比賽充滿了期待。