事實上不止是蘇莫，在場的新德里官兵有一個算一個，看著東北方向的天空上那架懸停的直升機都爆發出一陣陣難以置信的驚呼。
不是說東方某大國沒有適應高原飛行的直升機嗎？不是說東方某大國在這方面不如新德里嘛？可天上的那架直升機又是什么？
“是黑鷹？還是海豚？”
這個時候橋本也從屋子里走出來，舉著望遠鏡看了半天愣是沒看出是個什么型號，無奈的問著旁邊的蘇莫等人。
蘇莫和一眾的新德里官兵同樣是一臉的懵。
別看他們能夠看到對面的直升機，那是因為海拔高，天高云闊的能見度好，實際上彼此的距離并不近，盡管望遠鏡能夠幫助看得仔細一些，但也就是仔細一些，更多的細節根本看不清，也就無法判斷具體的型號，甚至在某些外行人眼中更是千篇一律，沒辦法誰讓直升機的氣動外形大體相同呢。
“應該是黑鷹！”
就在眾人看著遠處的直升機吃驚不已的時候，蘇莫忽然說出一個型號，旋即神情篤定的判斷道：“絕對是黑鷹，因為只有美國人的產品才能做到這一步，東方某大國是依靠美國人的產品才完成救援的，絕對是這樣，也應該是這樣。”
“你剛才還說東方某大國的黑鷹距離喀喇昆侖山口有兩千公里遠，且東方某大國并不具備黑鷹直升機快速運輸能力，那他們是用什么辦法在短短8個小時內將兩千公里外的黑鷹運到喀喇昆侖山口的？”
“這個……”
蘇莫篤定的一席話被橋本一番質問立時弄得是啞口無言，是呀，從地震發生到現在也就過了八個小時，以黑鷹直升機的機動能力，就算轉場飛行，別說時，就算再給16個小時也未必能立即投入使用。
要知道直升機這類航空器可不是玩具，拋出去就能用，而是需要一整套完整的后勤保障體系的，最起碼油料要有吧；場地要有吧；必要的維護備件要有吧；起碼的維護人員要具備吧。
不說其他的，在SB簡易機場后方的15架SA315B“美洲駝”直升機組成的直升機中隊，林林總總的設施設備和人員加在一起就是SB簡易機場的兩倍還多，如此才能保證15架SA315B“美洲駝”直升機起碼的正常運轉。
黑鷹直升機自身轉場飛到喀喇昆侖山口是沒問題，但圍繞自身的后勤跟不上同樣是白忙活。
這點兒常識對常年采訪報道高原邊疆的蘇莫來說自然了然于心，也正因為如此，被橋本問得是尷尬無比。