“或許，是因為，這個時間公布出來，太過驚世駭俗！”
“讓所有人難以接受。”
“所以才選擇，暫時不公布！”
“從這個角度上來講，我倒是覺得，半年建成的說法有一些可信度。”
“只是太驚世駭俗，所以暫時保密。”
而此時，有人進行分析說道。
“呵呵！”
“半年建成，這已經是違背了基本的科學原理。”
“再怎么分析，都是不可能的事情！”
“我倒是覺得，以華夏的基建能力，或許三年時間，可以將海底隧道建成。”
“三年時間，稍稍有些快，但五年應該是問題不大！”
“最多不會超過十年！”
還是有理性民眾，分析說道。
而除了民眾外，此刻，世界各地無數民眾，也都因為要建設海底隧道的新聞，而議論紛紛。
“華夏要建設海底隧道？”
“這是一個巨大無比的工程！”
“華夏敢于動工，已經證明了他們的勇氣和實力！”
有人對建設海底隧道，表示認同。
“不過，建設海底隧道，絕不是短時間內能夠完成的事情，我保守估計，華夏需要耗費十五年的時間，才能完成這個壯舉。”
“十五年的時間，應該是比較合理的一個時間。”
“十五年后，相信華夏的民眾，就可以通過渤海海底隧道，在北海省和魯東省之間往來。”
有些國外民眾分析說道。
“十五年，華夏無法建成海底隧道！”
此時，有人直接反駁。
是一位扶桑的建筑學專家！
“華夏人低估了建設海底隧道的難度！”
“根據我們扶桑的經驗，建設海底隧道，其中的難度是恐怖無比的。”
“不單單是水壓，還有洋流等因素的嚴重影響！”
“目前世界最長的海底隧道，扶桑用了二十幾年時間才建設完成。華夏的海底隧道更長，工程更艱巨，建設難度更大。”
“我預計，需要五十年時間，才能建成！”
“今天，華夏會將第一節隧道管道放入海底。”
“我預計，這節管道進入海底，會直接破碎！”
“海底隧道的建設，可能會立刻停工。”
“或許還需要五年甚至十年的規劃、研究，才能再度動工。”
這位扶桑建筑學家說道。
“我也認為，渤海海底隧道，很難在短時間內實現！”
歐洲一位建筑學家，也是發表言論。
“事實上，早在近十年之前，華夏就已經計劃建設渤海海底隧道。”
“之所以一直沒有動工，是因為存在根本性的技術難題！”
“而現在，技術難題，恐怕也是沒有解決！”
“華夏是用一邊建設，一邊試驗的方法，來建設渤海海底隧道。”
“可以說，他們是在碰運氣！”
“而現實不會讓他們如此順利！”
“海底隧道建筑之初，就必然遭遇嚴重問題，可能，直接夭折！”
這歐洲建筑學家，也正色說道。
與此同時——
北美、南美、澳洲……
無數建筑學界的專家，紛紛發表言論。
全部不好看！
無一人認定，華夏可順利建成海底隧道！