不算多。
但這三個優點，幾乎解決了目前的電動汽車的所有難題！
目前電動汽車第一大難題就是續航能力。
鋰離子電池蓄電量有限，一次充電，續航最多三四百公里。
這還是極限測試下的數值。
真正使用起來，兩百多公司算是不錯的。
要是天熱開一個空調或者是暖風的話……
電量更是唰唰往下掉。
很多時候，電動汽車都不太敢跑遠程高速。
尤其是堵車開空調，更要抓瞎。
而現在……
鐵離子蓄電池，蓄電量超出一倍來。
這種情況下，使得電動汽車的續航弊端，大幅減弱。
甚至趨近于零。
畢竟，燃油汽車加滿了油，油耗要是高一點的話，也就是續航個五六百公里。
電動車若是能超過八百公里續航的話，和燃油汽車相比，已經沒有任何劣勢！
很多高速公路上休息區，已經有了充電樁。
更何況，續航能力好了，民眾更愿意購買，電動汽車越來越多，充電樁建設肯定也會加速，這就形成良性循環了。
第二個優點，穩定不自燃，更是讓民眾徹底放心。
電動汽車，有一些自燃現象。
但其實燃油車一旦老化，也是有自燃風險的。
但電動汽車作為新事物，一旦出現自燃，就會被民眾詬病。
鐵離子電池更穩定，不會自燃，自然會打消民眾很多顧慮。
此外，鐵離子電池最大的優勢，還是只需維護，不需要更換，對環境也沒有任何的影響。
電動汽車傳說中換一套電池幾萬十幾萬，這也是很多民眾不愿意去觸及的原因。
鐵離子電池無需更換，這就讓電動汽車最后一塊短板，也被補足。
今后，誰又能什么理由，拒絕這樣的鐵離子汽車？
聽到紀塵這番講解，黃教授早就驚訝的無語了。
＋13鐵的應用，比起＋7價鐵來說，甚至有過之而無不及！
因為，＋13價鐵制造的鐵離子電池，不僅僅是應用于電動汽車。
電動汽車，只是一個典型例子而已。
實際上，幾乎所有工業、制造業，都能應用！
筆記本電腦之中，使用鋰電池，可以改換為鐵離子電池，續航能力高出一倍！
手機，原本一天一次充電，現在，兩天甚至三天充電一次即可。
甚至電動刮胡刀，到時候都會使用這種鐵離子電池。
最重要的，還是各種航天設備！
很多航天設備，像是航天飛機、衛星等等，都有使用電池，一般都是太陽能電池，但是也配合蓄電池。
以前的蓄電池，是有使用壽命的。
往往蓄電池的使用壽命，決定一顆衛星的使用壽命。
電池都壞了，要么上去換，要么，淘汰掉，再換一顆衛星。
而現在，使用鐵離子電池，衛星的壽命，都能大幅提升數倍以上！
＋13價鐵離子的發現，嚴格來說，比起＋7價鐵離子，還要更具有意義。
帶來的實際利益，已然不能用金錢價值來衡量。
一旦鐵離子電池真正制造出來，素雅集團，乃至理工大學，其利益都要和整個華夏，甚至全人類綁定在一起！
無比非凡！