那二十萬出頭的車，二手車只能賣五六萬了……
十幾萬的車，二手車……賣個兩三萬……
有車一族固然損失了，有些不滿。
但是買他們二手車的人，卻也獲利了啊。
兩三萬就能買臺以前十幾萬的車，也美滋滋啊！
他們還是感念造化車的推出，降低了二手車價格，讓他們獲利。
總之……
整個華夏，對于長城汽車造化車，還是持有無比肯定的態度！
目前，源源不斷的人道之力，正涌向長城汽車總部。
就連魏總，都得到了不少。
當然，大部分的人道之力，還是懸而未決的。
“不知道長城汽車，到底得到了什么樣的新技術。”
“能造出這樣的強大造化汽車！”
“真正的背后的總設計師，才是最牛的！”
“那人，才是真正華夏民族的英雄！”
無數民眾，都是心存這樣的念頭。
全新的造化車的總設計師到底是什么人，誰也不清楚。
但，還是有一些汽車行業的專業人士隱約透露出來，全新造化車的總設計師，極有可能，就來自于林商集團和素雅集團兩大聯合集團。
林商集團，以前在中原只能算是二流集團。
畢竟林家在中原，還是算不上最頂級家族的。
上邊還有三大家族的存在。
但自從林清雪入主林家之后，林家立刻蓬勃發展。
加上抗癌養生蜜的橫空出世，林家的市值在幾個月的時間內，飆升數倍。
此外還吸收了中原三大家族的二十個高新產業，使得現在的林家，獨霸中原，縱然是在全華夏范圍內，都是首屈一指的實業集團。
華夏的產業，看似目前是互聯網產業最為強盛。
但是實業集團也絕對不容小覷。
實業集團的市值的確是不如互聯網集團的。
但是實業集團創造出來的實際價值，是遠遠超過互聯網集團的。
如果沒有了互聯網集團，可能人民的生活會變得無比不方便。
但沒有了實業集團，人民的衣食住行、醫療等等，都會受到無比嚴重的損傷，幾乎根本無法再正常生存下去！
縱觀華夏強大集團，排在林商集團之上的，還有不少互聯網公司。
像是互聯網三大巨頭，從市值上來看，是林商集團無法撼動的。
但在實業集團方面。
尤其是民營實業集團，拋開國家的鋼鐵、能源等實業的話，林商集團，幾乎可以穩入華夏前十！
那還是在林商集團入主長城汽車之前。
長城汽車本身在華夏民營實業集團中，都是位居前列。
林商集團入股長城汽車百分之六十股份，現今的林商集團，穩居華夏實業前五！
而素雅集團也絕不遜色多少。
本就是津門第一民營企業，現在主要涉足海外貿易方面。化妝品、護膚品，輻射整個東亞，乃至是全世界。
抗癌養生蜜的紅利，素雅集團也有。負責海外業務的拓展。
盈利方面，甚至遠高于抗癌養生蜜的國內市場。
素雅集團的綜合實力，同樣穩居華夏前五。
而兩大集團，又互相持股百分之四十九！
兩大總裁林清雪和紀素素，分別在兩大集團又擔任第一副總裁的職務。
可以說，兩大集團幾乎融為一體。
在華夏民營企業之中，穩居第一！